中新網10月18日電(蒲波) 由于受到“芭瑪”臺風的影響，交通部廣州打撈局打撈船在15日晚上才抵達南澳海域，“南澳Ⅰ號”的打撈工作在17日才準備就緒。原計劃3個月的打撈時間也不得不縮短了近一個月時間，考古人員希望在東北季風到來之前完成“南澳I號”的水下清理和文物打撈工作。

　　據廣東省文物局副局長魏峻介紹，廣州打撈局參與本次工作的專業潛水員有十多人，由于管供式潛水設備只能支持一人水下作業1小時，而且一人一天只能下水一次，所以在確保安全的情況下會安排24小時輪流下水作業。下水后，潛水員會根據具體情況選擇抽泥或者高壓水吹泥的辦法清除沉船表層淤泥。盡管水下作業受到人員和時間的限制，但是使用合適的設備進行清淤的速度還是應該比較快的。

　　另外，值得欣慰的是，“南澳Ⅰ號”沉船海域通常情況下能見度3米左右，這點好于中國近海的其他沉船地點，水下考古隊員可以方便地進行水下測繪、攝影和錄像。魏峻說：“由于‘南澳Ⅰ號’在水下27米處，沉船區域水流速度快，工作難度遠遠超過以前我們在淺水域20米以內水下考古工作的經驗范圍。”

　　魏峻介紹到，“南澳Ⅰ號”水下作業過程中，從廣東省內抽調的十多名水下考古隊員會背雙瓶進行潛水作業，水下工作時間將比單瓶潛水成倍增加，雖然這種潛水設備支持的水下工作時間無法同管供相比，但工作人員上水后無需減壓。考慮每天的潮汐情況和為防止減壓病的產生，原則上每天每名水下考古人員只進行一次潛水作業。

　　提到“南澳Ⅰ號”的守護工作，魏峻說，在“南澳Ⅰ號”發現至今800多天的時間里，廣東南澳縣云澳邊防官兵特別設置哨所，并專門購置一套雷達監控系統，全天候監控附近的古沉船海域。一旦有船只在該片區域停留超過半個小時，派出所官兵駕駛摩托艇立馬趕赴現場查看。不法人員欲從百米開外入海盜寶更不可能。

　　魏峻還透露，“南澳Ⅰ號”初定名為“南海Ⅱ號”，后考慮過命名為“南澳沉船遺址”，但是漁區群眾普遍認為“沉船”二字不吉利，后又更名為“南澳Ⅰ號”。“南澳Ⅰ號”的出水文物會分藏不同的博物館中。

　　新聞背景

　　2007年5月，汕頭市南澳縣公安邊防大隊云澳邊防派出所民警在汕頭南澳縣烏嶼與半潮礁(俗稱“三點金”)之間的海域發現了一艘明萬歷年間古沉船。初步判斷，古船長度不小于25.5米，寬度不小于7米。根據暴露出來的隔艙板和船體上部凝結物的狀態判斷,古船處于正沉狀態，除船體中部的兩三個艙體外,沉船其他部分及艙內船貨保存較好。該沉船上保存有大量青花瓷器，估計萬件以上，主要為明代粵東或者閩南及江西一帶民間瓷窯生產的青花瓷器。這是中國首次集中大批量發現成品青花瓷，對于研究海上絲綢之路有著重要的意義。