大雨澆出海南城市排水系統短板

　　在經歷了50年一遇的暴雨后，生活在海南島城市里的居民們突然發現：原來自己生活的城市排水系統這么脆弱，經不起一次暴雨的洗禮。

　　10月10日中午，海口市的上空，太陽終于挺過了半天，暴雨的日子已經過去。海口市民鄧先生坐在電腦前，瀏覽著當地雨災的最新圖片：瓊海城市被淹、萬寧城市被淹、文昌城市被淹……

　　盡管被淹的城市是降雨量最大的幾個縣級市，但這應該歸咎于暴雨嗎？鄧先生認為，暴雨固然持續了幾天，但城市的排水系統落后也是城市被淹的重要原因。

　　10月8日，國慶黃金周長假結束后的上班第一天早上，很多市民出門后發現外面大雨瓢潑，暴雨已持續了一夜，海口市主城區的許多道路被水淹沒，就連以前絕少淹水的金貿中路，積水都沒過了小轎車的車輪。

　　不少公交車停運，南海大道等路段隨處可見趟水上班的人群，開小轎車的市民則打開交通廣播，試圖繞開積水最深的路段。

　　當天上午很快雨過天晴，甚至出了半個小時的太陽。近鄰中午，海口市的大部分積水路段已消失，還能看到一些小轎車仍拋錨在原地。但有網友發帖表揚海口有進步，排水系統好多了，前些年，在臺風、暴雨中海口市迎來的可是一股腦的批評。

　　而作為中國最南端的熱帶濱海旅游城市，三亞市在此次暴雨中的表現成為很多市民批評的重點。

　　10月4日晚間，三亞迎來一場暴雨。第二天上午，三亞的交通基本癱瘓，多條街道水流成河，若干小區積水及腰。

　　楊鑄已在三亞生活10多年，此次暴雨并不是他看到的最大的，但卻是積水最嚴重的一次。他說，三亞是一個濱海城市，三面臨海，市區內河道縱橫，按理來說排水應該不成問題。可是近年來每到臺風或者暴雨天，三亞就會發生嚴重的內澇，個別地方水都過膝了。市政排水設施明顯落后，例如三亞灣路，許多路段地下排水設施是沒有的，或者說是堵塞的，大量的道路積水直接排到海里，沖毀沙灘，污染海水。

　　楊鑄還驚奇地發現，新修的道路往往淹水更為嚴重。迎賓路多個路段嚴重積水，一度實行了交通管制，許多游客和市民的出行嚴重受阻。三亞一環路鳳凰水城路段早成了一片澤國。新修的路段，排水設施應該更好，設計施工之時也應考慮得更加充分，可就是這些花了巨資修建的道路，在大雨天成了河道水路。

　　更有網友發帖指出，三亞發生內澇積水還和近年來城市開發對三亞河道、灘涂、紅樹林的破壞有關。鳳凰水城區域、豐興隆區域的地產開發過程中，一些灘涂被填埋，有的河道被更改，紅樹林被砍伐一空，白鷺不見蹤影。三亞市區幾乎所有的河道、水域都開發了，因為這些地方最美。

　　有關部門顯然認識到雨災中暴露的問題。黃金周的最后一天，三亞市政府召集各有關部門負責人部署暴雨災后恢復重建工作，并對災害天氣中暴露出來的各種問題進行深入研討。

　　這次會議的重要內容，即是要對三亞排水系統不完善的路段進行重新規劃。會議透露的信息顯示，暴雨期間，三亞周邊山體的山洪涌入城鄉，給排水系統帶來了很大壓力。然而，出現積水和損毀的路段大多沒有完善的排水渠道，有的排水渠被堵，有的路段在規劃時甚至沒有配備排水體系。

　　三亞市委副書記、市長王勇在會上表示，有關單位要盡快做好路面修復工作，對排水系統不完善的路段重新規劃，工程要進行公開招標。

　　作為國內旅游重鎮和建設國際旅游島的排頭兵，三亞已經開始對排水系統進行重新規劃。持續了一個國慶節的暴雨剛剛結束，海口市民雷鳴期待的是，海南島的其他城市能夠像三亞一樣，在事后重新考量一下城市的排水系統，不要“好了傷疤忘了疼”。 (記者任明超)