大雨澆出海南城市排水系統(tǒng)短板

　　在經(jīng)歷了50年一遇的暴雨后，生活在海南島城市里的居民們突然發(fā)現(xiàn)：原來自己生活的城市排水系統(tǒng)這么脆弱，經(jīng)不起一次暴雨的洗禮。

　　10月10日中午，海口市的上空，太陽終于挺過了半天，暴雨的日子已經(jīng)過去。海口市民鄧先生坐在電腦前，瀏覽著當(dāng)?shù)赜隇?zāi)的最新圖片：瓊海城市被淹、萬寧城市被淹、文昌城市被淹……

　　盡管被淹的城市是降雨量最大的幾個縣級市，但這應(yīng)該歸咎于暴雨嗎？鄧先生認為，暴雨固然持續(xù)了幾天，但城市的排水系統(tǒng)落后也是城市被淹的重要原因。

　　10月8日，國慶黃金周長假結(jié)束后的上班第一天早上，很多市民出門后發(fā)現(xiàn)外面大雨瓢潑，暴雨已持續(xù)了一夜，海口市主城區(qū)的許多道路被水淹沒，就連以前絕少淹水的金貿(mào)中路，積水都沒過了小轎車的車輪。

　　不少公交車停運，南海大道等路段隨處可見趟水上班的人群，開小轎車的市民則打開交通廣播，試圖繞開積水最深的路段。

　　當(dāng)天上午很快雨過天晴，甚至出了半個小時的太陽。近鄰中午，海口市的大部分積水路段已消失，還能看到一些小轎車仍拋錨在原地。但有網(wǎng)友發(fā)帖表揚海口有進步，排水系統(tǒng)好多了，前些年，在臺風(fēng)、暴雨中海口市迎來的可是一股腦的批評。

　　而作為中國最南端的熱帶濱海旅游城市，三亞市在此次暴雨中的表現(xiàn)成為很多市民批評的重點。

　　10月4日晚間，三亞迎來一場暴雨。第二天上午，三亞的交通基本癱瘓，多條街道水流成河，若干小區(qū)積水及腰。

　　楊鑄已在三亞生活10多年，此次暴雨并不是他看到的最大的，但卻是積水最嚴(yán)重的一次。他說，三亞是一個濱海城市，三面臨海，市區(qū)內(nèi)河道縱橫，按理來說排水應(yīng)該不成問題。可是近年來每到臺風(fēng)或者暴雨天，三亞就會發(fā)生嚴(yán)重的內(nèi)澇，個別地方水都過膝了。市政排水設(shè)施明顯落后，例如三亞灣路，許多路段地下排水設(shè)施是沒有的，或者說是堵塞的，大量的道路積水直接排到海里，沖毀沙灘，污染海水。

　　楊鑄還驚奇地發(fā)現(xiàn)，新修的道路往往淹水更為嚴(yán)重。迎賓路多個路段嚴(yán)重積水，一度實行了交通管制，許多游客和市民的出行嚴(yán)重受阻。三亞一環(huán)路鳳凰水城路段早成了一片澤國。新修的路段，排水設(shè)施應(yīng)該更好，設(shè)計施工之時也應(yīng)考慮得更加充分，可就是這些花了巨資修建的道路，在大雨天成了河道水路。

　　更有網(wǎng)友發(fā)帖指出，三亞發(fā)生內(nèi)澇積水還和近年來城市開發(fā)對三亞河道、灘涂、紅樹林的破壞有關(guān)。鳳凰水城區(qū)域、豐興隆區(qū)域的地產(chǎn)開發(fā)過程中，一些灘涂被填埋，有的河道被更改，紅樹林被砍伐一空，白鷺不見蹤影。三亞市區(qū)幾乎所有的河道、水域都開發(fā)了，因為這些地方最美。

　　有關(guān)部門顯然認識到雨災(zāi)中暴露的問題。黃金周的最后一天，三亞市政府召集各有關(guān)部門負責(zé)人部署暴雨災(zāi)后恢復(fù)重建工作，并對災(zāi)害天氣中暴露出來的各種問題進行深入研討。

　　這次會議的重要內(nèi)容，即是要對三亞排水系統(tǒng)不完善的路段進行重新規(guī)劃。會議透露的信息顯示，暴雨期間，三亞周邊山體的山洪涌入城鄉(xiāng)，給排水系統(tǒng)帶來了很大壓力。然而，出現(xiàn)積水和損毀的路段大多沒有完善的排水渠道，有的排水渠被堵，有的路段在規(guī)劃時甚至沒有配備排水體系。

　　三亞市委副書記、市長王勇在會上表示，有關(guān)單位要盡快做好路面修復(fù)工作，對排水系統(tǒng)不完善的路段重新規(guī)劃，工程要進行公開招標(biāo)。

　　作為國內(nèi)旅游重鎮(zhèn)和建設(shè)國際旅游島的排頭兵，三亞已經(jīng)開始對排水系統(tǒng)進行重新規(guī)劃。持續(xù)了一個國慶節(jié)的暴雨剛剛結(jié)束，海口市民雷鳴期待的是，海南島的其他城市能夠像三亞一樣，在事后重新考量一下城市的排水系統(tǒng)，不要“好了傷疤忘了疼”。 (記者任明超)