“省內30元、省外45元”、“論袋不論斤”……6月中下旬，大學畢業生即將離校之際，眾多快遞公司為搶奪生意，在校園內大打價格戰。

　　而一些大學生在享受了較低的價格后，緊接著遭遇了低質量的服務，有的行李寄走一個多月了仍音信全無。

　　事件回放

　　說是十天到月余沒見影

　　魯東大學畢業生小童最近特別著急，因為他一個多月前寄往重慶的行李和書籍至今沒有被送到，而且當初接收自己行李的人也聯系不上了。

　　小童說，由于自己考上了重慶一所大學的研究生，6月下旬畢業之際他決定把行李和部分書籍先寄到重慶，讓在那邊的朋友接收，于是在6月28日，小童將40斤左右的物品裝了一個大袋子，交給了一位自稱是韻達快遞的代理人，對方給小童開具了韻達快遞的單據，費用是60元，對方告訴他寄到重慶一般需10天左右，讓他放心。

　　小童說，行李交給代理人后，他就經常到快遞公司網站上查詢快遞單據上的快件編號，但一直沒有記錄，他又撥打代理人的電話，對方說這兩天就發出去，讓他再等等，可一直到了7月20日他仍查不到自己的快件信息，而且他撥打代理人的電話也已經停機，他因此懷疑自己的行李可能永遠也找不回來了。

　　8月1日，記者看到了小童手中的快遞單據，這張單據填寫很不規范，除顯示快件是寄往重慶大學，費用60元外，發件日期、發件人地址等必填項目均空白。

　　業內人士

　　價格戰留下后遺癥快遞業需加強監管

　　韻達快遞一位姓王的負責人說，6月中下旬到學校收行李的可能根本不是他們公司的人，而是一些物流公司以他們的名義收的件，因此單據填寫也不規范。他表示如果確屬他們公司收的件，一定會積極賠償。

　　另一家民營快遞公司在煙臺的負責人曲先生告訴記者，由于學生很看重費用，各公司不約而同地采取價格戰。而有的小物流公司打著知名快遞公司的旗號低價攬件，也有知名公司收件后再以另一個價格轉給其他物流公司，自己賺取差價，出現小童等同學遇到的情況也就不足為奇了。

　　曲先生認為，快遞行業惡性競爭的問題由來已久，遲遲得不到解決與監管有直接原因。他說，快遞主管部門是郵政，但卻不是市級郵政，而是省級郵政，這頗有點“天高皇帝遠的味道”。盡管如此，作為業內人士，他仍然認為，有志于長期經營的快遞公司應加強自律，“整個行業名聲壞了，誰的日子也不會好過。”

　　記者調查

　　攬活按袋收費送貨一拖再拖 記者了解到，由于煙臺每年有數以萬計的大學生畢業，很多學生需要將各種行李運走，這讓快遞公司看到了商機，由于競爭激烈，價格戰便不可避免地上演了。

　　小童說，他寄行李那陣，有七八家快遞公司直接進入了學生宿舍，很多在宿舍樓下拉上橫幅擺張桌子直接收件，價格也是比著降，這家每公斤3元，那家就2.5元，到了后來有的快遞公司干脆不按照重量計費，而是給一個袋子隨便裝，最后按照袋子的數量計費，有的公司每斤的運費只有幾毛錢。

　　魯東大學法學院畢業生小亓告訴記者，他是在6月30日前后通過一家快遞公司將行李寄往福州師范大學，但至今未到；法學院另一位學生小趙說，他一個月前將行李寄往廣州的暨南大學，也是到現在沒有消息，而且他有位同學從煙臺往淄博寄行李，十幾天才收到，收到時行李已經淋了雨，被子都濕透了。 馮煒程