物業(yè)高價出租車位 不租開車甭進小區(qū)引糾紛

　　8月4日晚6時30分，五六十輛車被堵在省會珠峰國際花園小區(qū)門口，擁堵一直延伸到珠峰大街，附近交通中斷，行人只能勉強擠著走，多名交警冒雨在現(xiàn)場協(xié)調(diào)交通。筆者詢問得知，擁堵在這里的大都是小區(qū)內(nèi)的私家車，一位姓馮的女士告訴筆者：“小區(qū)內(nèi)的停車場地高價出租，沒有租停車位的車輛不允許進去。”

　　“最初說32000元，只有幾天優(yōu)惠，后來見沒人租，價錢反倒成了37000元了。”幾位車主憤憤不平。一名姓路的男子說：“小區(qū)在去年就有將車位出租的想法，部分業(yè)主反對之后，最終約定收取每月50元的管理費，誰知今年得寸進尺，將車位明碼標價‘出售’，而且巧立名目，除了50元管理費，還要每月交納150元出租費。”

　　筆者在該小區(qū)見到，整個小區(qū)大約有300個停車位，停放的車卻寥寥無幾。據(jù)現(xiàn)場多位車主反映，8月初小區(qū)物業(yè)一改原先免費停車、誰到誰停的管理方法，強行將小區(qū)內(nèi)公共用地劃做停車位，并向業(yè)主收取37000元停車費用，據(jù)說是永久性出租。

　　日前，筆者獲悉，自5日晚開始，小區(qū)已不再阻攔業(yè)主車輛進入。

　　據(jù)了解，早在今年年初，該小區(qū)業(yè)主就曾因地上車位問題將開發(fā)商和物業(yè)管理公司告上法庭，成為我省首例地上車位物權“官司”，但該案卻一直沒有“下文”。筆者近日多次聯(lián)系高新區(qū)法院，試圖了解判決結果，但始終沒有聯(lián)系上。(記者龔正龍 實習生李雪)