和本土中小房企不同，外來大鱷拿地的標準往往不是依省城人傳統的居住觀念，而是重視規模開發，會將一個片區整體提升，從而帶動區域發展。

　　本報11月30日訊 恒大地產集團在濟南再次顯露大鱷本色。近日，恒大地產與省城簽署協議，擬在市中、槐蔭、歷城和長清參與開發建設，項目涉及西客站片區、唐冶新區、牛山片區等。其實，這只是地產大鱷的一次表演，“目前已有6家全國前十的房企確認在濟南拿地了”。有業內人士展望2010年稱，房地產業是否會遭遇洗牌的問題擺到了面前。

　　“濟南的房地產競爭會更加激烈。從今年前三季度銷售額來看，全國房地產企業銷售額在前十的行業企業已經有6家在濟南圈下土地，有的已經開始銷售了。”近日，省城地產觀察員陶曉智在搜狐焦點主辦的購房大學上這樣說。記者了解到，這6家大鱷包括中海、保利、綠地和恒大等。另有消息顯示，萬科和龍湖也有意進入濟南。

　　在省城，恒隆廣場上的機器一直在運轉著，解放閣片區正靜靜地等待著世茂的到來。上海綠地也放出豪言，將要在濟南市中心建300米以上的高樓。似乎是忽然之間，品牌房地產企業已悄悄地出現在省城市民身邊。

　　陶曉智說，隨著一線城市利潤的壓薄和競爭壓力激烈以及獲取土地難度的增大，地產大鱷逐漸轉向了二、三線城市。“2008年沿海省會房價的排行中，濟南排第二，僅高于石家莊，這讓濟南成為一個有很大潛力的二線城市。”

　　值得注意的是，對于一線房企來說，他們參考的標準不是濟南人的居住觀念，而是更多考慮城市的發展。“比如說小清河片區，本土企業以前可能不會太注意，但一線房企就敢拿地。”陶曉智分析說，一線房企很重視規模開發，它會將一個片區整體提升，從而帶動區域發展。

　　“全運帶來了東部的大發展，西客站讓西部大提速，小清河改造提升了北部的價值，棚改則讓中部大變化”，陶曉智認為隨著省城城市化水平的提高，其地產價值將會越來越高。

　　一線房企的進入不僅會帶來地產項目激烈的競爭，也會促使地產企業進入綜合實力提升的階段。大鱷圈好地以后，明年或將是一個群雄爭霸的戰國時代。一業內人士說，明年或將是一個房地產業洗牌的時期。