4號線初步建成，作為4號線南延線的大興線也有望在2010年底建成通車。日前，雖然4號線、大興線尚未通車，但大興西紅門、黃村板塊二手房市場已有“熱”的跡象。據我愛我家介紹，隨著4號線南延線的興建，大興熱點區域房屋均價較去年同期上漲近2000元/平方米。

　　我愛我家網站社區專家金傳波介紹說，目前，西紅門、黃村兩個板塊是近期二手房購房者集中關注的熱點區域。沿線熱點項目包括郁花園，興濤社區，棗園小區，棗園東里，彩虹新城，興華園，清原西里，清城名苑等興華大街沿線小區，特別是2004年以后興建的二手商品房，由于投放量少，需求旺盛，一有房源入市，便受到購房人哄搶。

　　據了解，目前黃村地區商品房二手房均價在6500至10000元/平方米，二手公寓均價在9000至11000元/平方米，其中京開路沿線二手商品房均價6500至7500/平方米，興豐大街沿線二手商品房均價在7500至8500/平方米，興華大街，也就是地鐵沿線二手商品房均價在7800至11000/平方米，興業大街沿線二手商品人房均價在7500至9000元/平方米。

　　因為有地鐵利好，目前西紅門、黃村區域已經出現部分業主盲目哄抬房價的現象。我愛我家清城店的店長舉例說：“在黃村新華大街與麗園路交匯處有一個項目叫彩虹新城，這個小區北門出口西300米左右就有大興線地鐵站。今年年初時，該小區的二手房在每平方米7000元至8000元之間，現在已經漲到9000至10000元。”

　　這位店長解釋業主的心態時說：“現在業主都認為，地鐵通車后，房價肯定會漲，害怕賣虧了，就把價格掛得高一些，扛著賣。另外，因為有地鐵，這個區域的需求確實也增加了，其中不少是城里人，最近成交的，城里人約占30%，而以前，極少有城里人在這邊買房。需求一增加，業主也牛起來了。”

　　另外了解，除了地鐵因素外，大興區自身拆遷帶來的需求也很大，這也是該區域房價上漲的原因。

　　對于部分業主盲目哄抬房價的現象，社區專家金傳波認為，隨著交通的改善，未來大興區新建商品房、限價房、經濟適用房的供應量也會增加，而地鐵開通利好兌現后，大量二手房源也會上市，房價上漲空間未必像業主想像得那么高，但很有可能錯過了目前出售的最佳時機，惡意毀約還將承擔法律的懲處，實在得不償失。