專家預測，今年地鐵沿線商務樓宇價格會上漲10-20%

　　隨著成都軌道交通的大力推進，位于地鐵口的商鋪、寫字樓及住宅均成為投資客覬覦的投資對象。“保守估計，今年在地鐵即將開通的利好的影響下，地鐵沿線商務樓宇價格方面會上漲10-20%�！比涨�，專家表示，地鐵物業的升值空間在短期內就能看見。

　　地鐵口寫字樓又漲價了

　　作為現代商務辦公樓，快捷成熟的交通是考量項目價值最重要的指標，新希望大廈最被看好的也是其擁有地鐵1號線桐梓林站口，站口就在樓下，出了地鐵，就上電梯，是成都最具有代表性的地鐵商務寫字樓。從今年3月到8月，其均價已從12000元/平米漲至14000元/平米，依然熱銷。而緊鄰新希望大廈的豐德國際目前二手房的價格也達到了14000元/平方米的水平，而且95%的入駐率也令豐德國際成為成都最知名的辦公物業。

　　“很多投資客看好我們項目的地段優勢，成熟的交通條件，使從金沙萬瑞中心到成都雙流機場僅需25分鐘車程，到火車站僅需20分鐘車程�！变N售人員告訴記者“目前金沙萬瑞中心已售出七成，估計今年內就可以清盤。”這個位于已經開工建設的地鐵4號線西三環站口的微型CBD項目的寫字樓從今年6月開售以來，均價已從6600元升至7800元。

　　地鐵對商用物業帶動更大

　　即將于2010年開通地鐵1號線，它將把成都帶入地鐵商務時代。據國際國內地鐵發達城市經驗，地鐵沿線的住宅物業比非地鐵住宅物業貴20%-30%左右，而地鐵沿線寫字樓較非地鐵沿線寫字樓價格一般要高出50%甚至100%，這充分反映了辦公對交通的依賴性�！皩Φ罔F物業而言，商業樓升值空間會更大一些。”摩根中心營銷負責人陳琨認為，地鐵對人氣有極強的聚集功能，地鐵物業升值的趨勢勢不可擋。

　　“很多投資客看好金沙萬瑞中心的開發模式和區域稀缺性以及緊鄰地鐵站點的優勢，但我們卻對買家有挑選，設門檻；我們不希望都是投資客買寫字樓，我們要把純投資客的比例控制在30%左右，我們希望更多的是自用型的企業進駐，只有這樣，在交付使用后，才可迅速形成良好的商務氛圍。”善長打造微型CBD的萬瑞置業副總經理方光彬告訴記者。

　　投資地鐵寫字樓有門道

　　記者在采訪中發現，現在不少公司在選租寫字樓時，都開始把有無地鐵站點，能否使用地鐵作為一大考量指標。但并不是所有鄰地鐵的項目都有很好的投資前景，關鍵要看其與地鐵站口的關系。

　　A：地鐵上蓋的寫字樓出租率最高

　　新港地產顧問有限公司執行董事張紅兵認為，對于任何一個寫字樓來說，就算甲級寫字樓，都會追求擁有優越的交通優勢。

　　B：金融核心區的站口寫字樓潛力大

　　國嘉新世界的營銷負責人認為，地鐵2號將進一步助推未來的東大街成為成都的金融商務核心區，而地鐵站口寫字樓的升值潛力更大。

　　C：5分鐘步行距離的地鐵商務樓最理想“與地鐵的遠近距離，注定一個物業的使用性質，也注定了一個地鐵物業的價值體系�！被�樣年成都公司營銷總監杜響瑩表示“地鐵產商務樓盤最理想的距離是100—200米，步行5分鐘以內為佳”。

    記者 李暉