雖然樓市在近期轉好的跡象一點兒全無，但年底即將開通的輕軌亦莊線，卻提前撐起了區域業主的價格防線。記者近日走訪亦莊發現，經過兩個月的回落，該區域的二手房價也已出現止跌，甚至有個別項目售價出現了反漲。交通因素的利好效應再次提前顯現。

　　“我們前天剛賣出去一套兩居，是按每平方米18000元的價格成交的。”位于亦莊的21世紀不動產天華園店經紀人小劉這幾天顯得很高興，不僅最近前來咨詢的客戶明顯增多了，也有幾筆成交的生意可以做。小劉告訴記者，這都得歸功于輕軌亦莊線即將在年底開通。

　　記者從走訪中發現，受年底即將開通的亦莊線支撐，本月下旬開始，亦莊區域的二手房價已經出現止跌。以天華園為例，二手房均價從新政前的每平方米20000元回落到每平方米18000元之后，就一直保持在這個價位不變；金地格林小鎮則在均價降了3000元后，始終在每平方米22000元至23000元的價位徘徊。甚至在靠近輕軌的星島假日項目，在均價下降至每平方米20000元后，近期又出現了每平方米500元左右的小幅度回漲，而且大部分掛牌的業主都表示不會再降價。

　　“根據我們從門店得到的反饋，雖然受到嚴厲的新政打壓，但業主心理并沒有太大動搖。”究其原因，21世紀不動產市場分析師齊凡認為，相較上次調整，今年的亦莊區域更顯優勢。“最大的利好是輕軌亦莊線將于今年年底前通車，這一因素極大增強了業主的信心。同時亦莊已正式并入大興，一直以來困擾亦莊的行政歸屬問題得到解決。”

　　相關數據顯示，亦莊區域房價從年初至新政前，保持了平穩上漲態勢。相比年初，區域整體均價每平方米上漲了2000元至3000元。新政出臺后，亦莊價格雖然有所松動，房源有所增加，但價格降幅明顯低于其他遠郊區域，大概在8%至10%。“從現在的情況看，亦莊的價格底部已經形成。”齊凡告訴記者。(趙瑩瑩)