浦東三林櫻桃苑小區正陷入一場停車糾紛。因為在地下車庫收費問題上未和大多數居民達成一致，小區開發商派了自己的保安從物業手中奪走了地下停車庫”實際控制權”——在車庫門口催繳停車費，于是出現了一個小區兩批保安的奇怪場面。近日，車庫內接連發現車輛被扎胎，其中一位業主在兩個車胎上各發現了三顆排列工整的釘子。然而出現這樣的狀況，兩批保安都說不管。

　　車庫連現扎胎黑手

　　看著車胎上被整齊扎入的三顆釘子，居民劉女士(化名)欲哭無淚，這已經是三天內小區接連發生的第三起扎胎事件了。昨天下午，劉女士打開后備箱，向記者展示兩個被扎壞的輪胎。“都是在側面的，各三顆，排成三角形，顯然是有人故意扎的。”劉女士告訴記者，這幾天連續有業主發現車胎被扎，前晚她特意去車庫看了一下，發現自己車的兩個輪胎癟了，果然中招了。

　　扎入輪胎的釘子有十多厘米長，兩個輪胎完全報廢，劉女士為此損失了上千元。在此之前的8月30日和31日，也有居民反映停在地下車庫里的車被扎胎，究竟是誰下的黑手？扎胎者和居民又有怎樣的過節？真相無法查證，居民去向物業反映，卻被告知發生扎胎事件的車位是在監控攝像頭的死角，而且目前車庫的監控設備只能即時監控不能錄像，雖然居民報了警，也沒有辦法找到元兇。

　　劉女士告訴記者，之前還發生過車庫里的車被故意劃壞的事件，而車庫管理混亂，原因就是小區里有分屬不同單位的兩批保安：一批保安從理論上應該負責整個小區的安保工作，但地下車庫的“實際控制權”卻被另一批保安掌握著。

　　小區竟有兩批保安

　　在櫻桃苑小區，記者看到一個奇怪的場面：身穿兩種制服的保安同時出現在一個小區內。地面上穿白色制服的是小區物業公司申能物業聘請的保安，而地下車庫門禁前穿藍色制服的是開發商中房派來的保安。一個小區為何出現兩批保安？居民告訴記者，一切源于車庫收費引發的糾紛。

　　櫻桃苑小區地面不設車庫，車位全部在地下車庫。一開始開發商定下了一個車位每月400元的收費標準，但大多數居民普遍認為偏高，于是拒絕接受，雙方就這一問題交涉了近兩年，雖然互有讓步，但仍未達成共識，這一局面一直到今年6月新物業公司申能進駐小區還沒有解決。 6月30日，中房派來十多名保安強行“占領”地庫，申能保安出面阻止，雙方一度發生沖突，最后申能保安 “寡不敵眾”，地庫的“實際控制權”易手。

　　中房保安“占領”地庫后，并不是實施管理職能，而是蹲守在地庫門口“討債”。每當未繳停車費的業主開車出車庫，中房保安就會提醒其繳停車費，業主要費一番口舌才被放行。這種“討債”方式頗讓人反感，地庫門口經常有業主和保安發生口角，之后就發生了車胎被扎的事件。業主們找到中房保安，他們表示自己只管收錢，管理車庫是申能的事。而申能保安雙手一攤，說車庫收費標準問題一日不解決，中房的保安一天不走，他們就無法對車庫實施有效管理。

　　車庫之爭何時終結

　　在物業辦公室，記者與業主、申能、中房各方代表碰頭。車庫收費問題如何解決、如何保證扎胎不再發生、車庫管理何時回歸正常，成為居民最迫切想知道的答案。

　　申能物業的工作人員周小姐告訴記者，不是申能不想管車庫，事實上他們也有保安進駐車庫，但只有兩人，而中房進駐車庫的保安卻有12人之多，在這種情況下，他們的管理只能起到象征性作用。

　　中房的代表徐先生說，派人進駐車庫收錢純屬無奈，開發商花了很大的成本修建車庫，卻遲遲收不到停車費。他們已經在原來收費400元/月的基礎上作出了讓步，現在收費約300元/月，但還是無法得到居民的認同。

　　居民代表表示，停車費可以繼續協商，當務之急是要加強管理力度，確保不再有車輛被故意破壞，而且地下車庫存在潮濕、光線暗等缺陷，希望開發商盡快解決這些問題，讓居民覺得付出的費用能得到相應的服務。

　　對于居民的意見，徐先生表示愿意采納，并表態會將受損車主的情況向公司匯報，爭取妥善處理這一事件。

　　物業公司則表示，已經有居民懷疑是中房的保安蓄意破壞車輛，因此如果再發生車庫內車輛被故意毀損的事件，他們將要求中房保安離開車庫以“避嫌”。

　　雖然仍有分歧，但各方在一點上達成共識，就是盡快結束這場耗時兩年的車庫紛爭，給目前“一山二虎”的混亂場面劃上句號，讓各方的生活和工作都回歸正常。 (李一能 王翔)