新加坡的組屋被國際上公認為解決住房問題最成功的制度之一，為何類似的制度在我國就“水土不服”？應該說，個別地方的經適房政策在具體操作中不夠透明是一個重要因素。

　　近日，深圳桃源村三期經濟適用房小區地下停車庫停有豪華車問題受到廣泛關注。日前，深圳市住房和建設局表示，媒體共發現52輛車，經核查，其中12輛車為桃源村三期業主所有，這12輛車都是購買桃源村三期住房后所購。(據3月23日《廣州日報》)

　　我國的經適房制度和新加坡的組屋模式很接近，二者都是由政府主導，不以營利為目的，購買五年內不得轉讓，只不過所取的名字不同罷了。新加坡的組屋被國際上公認為解決住房問題最成功的制度之一，為何類似的制度在我國就“水土不服”？

　　應該說，個別地方的經適房政策在具體操作中不夠透明是一個重要因素。國家和各地為經適房制定了一系列制度，算得上相當嚴格，具體就深圳市而言，申請審核還采取了“三級審核，兩級公示”、“九查九核”，并率先在全國把存款、貸款、證券和保險列入核查的內容；但在具體操作中，仍不能排除權錢交易、弄虛作假的現象。之前，武漢的“六連號”事件就是一個深刻的教訓。

　　更值得注意的是，我們還缺少像新加坡那樣完善的信用制度。家庭及個人收入等基礎信息的收集，是政府保障性住房分配的基礎。新加坡組屋制度之所以一路順風，就在于建立了非常完備的個人征信體系，通過有關管理機構對申請對象的收入水平進行嚴格審核，以確保組屋分配到真正符合條件的家庭。但在我國，個人征信至今才起步，且覆蓋面也極為有限。信用短缺，怎能保證家庭及個人收入的真實性？

　　恕我直言，經適房制度雖然看起來很美，但和我們目前的社會環境還很難適應。自經適房制度推出以來，從住建部到各地方政府，在制度的制定和完善上可謂絞盡腦汁，而依然是問題多多、漏洞百出。與其如此，倒不如設計其他的保障性住房制度，沒必要一條路走到黑。(作者紀卓瑤）