隨著年底軌道交通“三線兩段”的即將開通，這些新軌交線沿線的二手房房價也“水漲船高”。

　　記者昨天走訪了軌道交通8號線和1號線北北延伸段沿線的部分房產中介，發現這些地區無論是商品房還是已經“上了歲數”的老公房，由于搭了軌交的順風車，它們的身價在今年已上漲了兩成到四成不等，只是到了臨近年末，一系列政策的出臺才使得房價慢慢走穩。

　　1號線北北延伸段：相隔兩公里，價差2000元

　　昨天上午，記者來到寶山區楊行鎮，在楊泰路上的一家房地產中介，工作人員告訴記者，整個楊行鎮的二手房市場并沒有明顯變化，但是，地鐵站周邊幾個小區的房價卻在近期迅速抬高。如距離地鐵站百余米步行不到5分鐘的寶啟公寓，近期實際成交價格大多超過8000元/平方米，與此相比，在楊泰路寶楊路附近，一些房齡接近的小區距離地鐵站不到2公里，但近期實際成交價格卻在6000元/平方米左右。

　　記者走訪了楊行鎮數家中介公司，發現地鐵附近一些小區的賣家在掛牌時，均價甚至接近1萬元/平方米。但這樣的價格往往是“有價無市”。一位中介人員告訴記者，寶啟公寓一位業主掛牌出售房屋時，標出“72平米左右、售價70萬”，但這一信息掛出2個多月時間，幾乎無人問津。而另一套面積差不多的同小區住房，實際的交易價格為56萬元。

　　隨著年底1號線北北延伸段的開通，對于北北延伸段以北的月浦鎮居民來說，出行也將變得更加方便。月浦鎮德都路上的一家房產中介工作人員表示，10月份以來，房價基本穩定在5500元/平方米，比上半年約漲了800元/平方米左右。

　　8號線：黃興公園附近二手房供不應求

　　8號線的即將開通，使得附近的二手房價格也有明顯上升。國順東路上一家房產中介的工作人員表示，附近的房子離黃興公園地鐵站步行僅需5-10分鐘，目前房齡在2-3年的中高檔小區，價格已經漲到1.7萬-1.8萬元/平方米，而房齡在10年以上的老公房價格也漲到1萬元/平方米左右。周邊生活配套設施較為完善，讓不少在黃浦、浦東上班的白領都愿意選擇在這附近購房。

　　而另一家國順東路上的中介公司則介紹，僅昨日上午，楊浦區8號線周邊的三家門店就成交了5筆交易�！坝匈I房需求的顧客很多，但房源又相對較少，目前黃興公園附近處于供不應求的狀態。”一位銷售人員告訴記者，不過目前均價較高，不少購房者仍處于觀望狀態，因此預計12月的成交量可能將低于11月份。

　　專業人士分析：“地鐵房”概念早已熱炒

　　“8號線附近的二手房6月份的時候就開始炒‘地鐵房’概念了�！敝性�地產有關人士告訴記者，這在楊浦區的8號線站點附近表現得尤為顯著。據介紹，楊浦區靠近8號線站點的中原板塊、內環板塊原本配套設施就比較齊全，房齡也不算老，因此從6-9月份一路走高，直到年末才有所平穩，但和去年同期相比，二手房中一般商品房房價上漲30%-40%，老公房房價漲幅也超過了20%。

　　信義不動產分析師告訴記者，中原板塊是本市北部傳統住宅區，其中大多是上世紀九十年代建造的老公房，目前市場成交價主要集中在1萬元/平方米左右，并以距離軌道交通線和歐尚超市的遠近決定價格的高低。像浣紗新村、翔殷新村、國順東路、佳木斯路上的老公房，保持著穩定的成交量。這些售后公房所成交的房源面積在40-70平方米左右。

　　而從8號線江浦路站到虹口足球場站之間的5個站點，大部分位于內環線內，可以說是軌道交通8號線沿線中較適合居住的一個區域。這里商業配套齊全、大專院校匯集、三大公園沿線而立，相對略低的價格是吸引自住型購房者的主要因素。目前單價在1.5萬元/平方米左右的次新房是市場成交主力，如恒陽花苑、和平花園、華升新苑和陽明新城等樓盤。近期市場上朝向好、房型佳的房源掛牌價有一定上升。相比之下，一些房齡相對長一些的樓盤，如珠江香樟南園和長陽新苑等，成交價在1.3萬元/平方米左右。(李欣欣 徐運)