地鐵10號(hào)線二期全面開(kāi)工———

　　近日，位于首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)的地鐵10號(hào)線二期最后一個(gè)站點(diǎn)工程悄然開(kāi)工。這意味著，地鐵10線二期工程全面開(kāi)工。據(jù)了解，10號(hào)二期工程全長(zhǎng)32.46公里，起點(diǎn)為勁松站，終點(diǎn)為巴溝站，全長(zhǎng)設(shè)站23座，其中換乘站12座，預(yù)計(jì)2013年9月30日竣工。建成后的10號(hào)線是一個(gè)環(huán)線，它的北、南、西部環(huán)線將在三環(huán)和四環(huán)之間，東部環(huán)線將順延?xùn)|三環(huán)。沿線經(jīng)過(guò)了中心城的朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)和海淀區(qū)，北連CBD，南接城市東南方向重要公共交通樞紐宋家莊，西連城市交通樞紐六里橋及五路居。

　　“地鐵9號(hào)線、14號(hào)線、10號(hào)線2期都在我們小區(qū)旁邊經(jīng)過(guò)，9號(hào)線明年就部分通車了。14號(hào)線也在明年動(dòng)工，往西就是投資達(dá)600億的麗澤新金融商務(wù)圈。未來(lái)交通將會(huì)十分便利，還會(huì)受到新金融商務(wù)圈的輻射，房子升值空間也大。”在位于西南三環(huán)的萬(wàn)年花城售樓處，當(dāng)記者詢問(wèn)售樓員為何他們的項(xiàng)目在“跌”聲一片的樓市中“反漲”時(shí)，他第一反應(yīng)并沒(méi)有說(shuō)項(xiàng)目本身品質(zhì)如何，而是給記者一一列舉了經(jīng)過(guò)項(xiàng)目的各條軌道線路。

　　位于豐臺(tái)萬(wàn)柳橋西南的萬(wàn)年花城在過(guò)去一個(gè)月里漲了1000元/平方米。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然房?jī)r(jià)上漲了，但是銷售情況卻比原來(lái)還好。據(jù)了解萬(wàn)年花城在一季度銷售金額達(dá)到3個(gè)多億。位于豐臺(tái)區(qū)馬家堡的另一項(xiàng)目也將均價(jià)上調(diào)了500元/平方米，那里正好位于4號(hào)線的首發(fā)站。萬(wàn)年花城副總經(jīng)理黃曦認(rèn)為，“現(xiàn)在的購(gòu)房者都已經(jīng)成熟，交通因素成為房?jī)r(jià)的一個(gè)重要支點(diǎn)，是得到購(gòu)房者承認(rèn)的。現(xiàn)在有許多購(gòu)房者，尤其是投資客，買房就是跟著地鐵在跑。”而根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，軌道沿線房?jī)r(jià)一般在規(guī)劃出爐時(shí)會(huì)大漲一次，在正式開(kāi)通前后再大漲一次。