電企

　　受關(guān)注度：★★★★★看空指數(shù)：★☆☆☆☆

　　“下滑不會太多，仍值得等待”

　　盡管內(nèi)部吹風(fēng)預(yù)示2008年的年終獎可能會有所下滑，但受訪的電企員工大多認(rèn)為，“下滑應(yīng)該不會太多，還值得等待。”

　　□行業(yè)分析

　　權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，電力系統(tǒng)2008年全年預(yù)計虧損總額將接近700億元，其中，去年1月~10月五大電力集團(tuán)共虧損268.36億元。Wind統(tǒng)計的56家電企中，有26家電企上半年凈利潤虧損。但廣發(fā)證券分析員謝軍認(rèn)為，火電企業(yè)的人力成本僅占5%左右，不太可能通過壓縮員工收入來改善業(yè)績。

　　□企業(yè)動向

　　上海電力(600021，SH)證券事務(wù)代表周金發(fā)表示，年終考核還在進(jìn)行中，人力資源部尚無最終方案。上海電力2008年三季報顯示，第三季度其歸屬于上市公司股東的凈利潤單季虧損呈放大之勢，虧損約6.88億元，同比驟降727.51%。根據(jù)2008年半年報，該公司2008年上半年支付給職工以及為職工支付的現(xiàn)金降至3.87億元，而上年同期為4.16億元。

　　豫能控股(001896，SZ)董秘辦人士表示“目前不清楚年終獎情況”，但工資普遍與效益掛鉤，巨額虧損必然會影響職工收入。

　　□員工預(yù)期

　　“自2008年下半年起，已經(jīng)實行約30%左右減薪計劃，企業(yè)虧損了，當(dāng)然擔(dān)憂這部分收入。”一位不愿具名的中部電企員工告訴記者，目前電企都有縮減開支計劃，這降低了員工對年終獎的預(yù)期，“以我所在的企業(yè)為例，內(nèi)部會議上的說法是高管、中層、一線員工分別減薪60%、30%和10%，獎金是減薪重點。”每經(jīng)記者夏子航

　　制造業(yè)

　　受關(guān)注度：★★★★☆看空指數(shù)：★★☆☆☆

　　“拿不到年終獎在意料之中”

　　“在2008年，幾乎沒有制造企業(yè)會對員工的年終獎做出承諾。”人力資源公司Antalin-ternational合伙人謝崢表示。

　　□行業(yè)分析

　　金融危機，對于大多數(shù)制造業(yè)來說，意味著訂單減少，不管是跨國企業(yè)還是本土的傳統(tǒng)制造業(yè)，都對來年的業(yè)績預(yù)期降低。據(jù)了解，由于制造訂單的持續(xù)低迷，為了控制人力成本、企業(yè)運營支出，不少制造企業(yè)已經(jīng)在內(nèi)部郵件中建議員工可以休“無薪假期”。

　　□企業(yè)動向

　　“2008年拿不到年終獎是意料中的事，但公司方面并沒有明文說不發(fā)，只是延遲發(fā)放。”上海一大型機械制造企業(yè)高管稱，他的年終獎金由個人表現(xiàn)、部門業(yè)績和公司業(yè)績等多方面評估得出，“其實中國區(qū)的業(yè)績并沒虧損，但公司全球的業(yè)務(wù)大幅度下滑，為了控制開支，2008年我們不能如期拿到獎金。”

　　“上半年訂單還好，該裁的員工已經(jīng)裁了，按照年度業(yè)績來說，規(guī)模型制造企業(yè)2008年的業(yè)績并沒有受太大影響，受影響的是2009年。”長期從事制造型企業(yè)勞務(wù)派遣工作的上海眾大人力資源有限公司董事長徐粒認(rèn)為，為了留住工人，發(fā)放雙薪已經(jīng)是大多數(shù)制造企業(yè)為了激勵員工的普遍手段。

　　□員工預(yù)期

　　“行業(yè)大規(guī)模虧損，我自己都5個月沒從公司支錢了。”浙江一紡織企業(yè)老板稱，現(xiàn)在能維持企業(yè)的日常開支已屬不易，“早已預(yù)料到2008年形勢不好，所以一直沒有允諾工人有雙薪甚至更多。”每經(jīng)記者黃清燕

　　航空

　　受關(guān)注度：★★★★☆看空指數(shù)：★☆☆☆☆

　　“再晚幾天估計也就不發(fā)了”

　　不少航空公司工作人員向記者透露，公司2008年出現(xiàn)巨虧，年終獎雖然會保留，但相比預(yù)計會大幅減少。有部分航空公司人士甚至表示，年終獎可能取消，僅僅保留一些績效獎金費用等。

　　□行業(yè)分析

　　民航總局副局長王昌順在一次航空公司座談會上表示，國內(nèi)民航業(yè)受到金融危機重創(chuàng)，航空運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量的增長幅度已降至自改革開放以來的最低點。

　　□企業(yè)動向

　　“2008年或許沒有年終獎。”上海一基地航空公司工作人員表示，“2007年發(fā)得還挺早的，但2008年到現(xiàn)在還沒聲音，再晚幾天估計也就不發(fā)了。”

　　海南航空一名高層告訴記者，受到金融危機的沖擊，海南航空此前已宣布將取消公司管理層的年終獎，以確保度過時艱。

　　另一家國有航空公司的一名中層管理干部告訴記者：“2008年過節(jié)費究竟能有多少現(xiàn)在還不好說，而且我們公司每個月都會扣去一部分的績效獎金，以往都是在年底完成任務(wù)以后，再退還給我們，這筆錢數(shù)目也不少，以前每年都發(fā)的，2008年這種情況看起來，究竟發(fā)不發(fā)還不好說。”

　　□員工預(yù)期

　　上海某航空公司人力資源部經(jīng)理助理告訴記者：“現(xiàn)在還不能說有沒有年終獎，高層領(lǐng)導(dǎo)還沒有形成決議，但過節(jié)費以及一些獎勵的費用總是有的。”一家國有航空公司員工告訴記者：“現(xiàn)在大家都不敢想年終獎的事情，據(jù)說公司內(nèi)部已經(jīng)擬好文件，年終獎將不再發(fā)放，但取而代之的是一些過節(jié)費以及一些年終的節(jié)油獎，相關(guān)工作的獎金還是會發(fā)放。”