老業(yè)主 “不會(huì)再跌了大家慶祝一下”

　　燕郊要通輕軌的消息也讓燕郊的老業(yè)主吃了定心丸。記者今天上午在焦點(diǎn)房地產(chǎn)網(wǎng)燕郊東貿(mào)國(guó)際等多個(gè)項(xiàng)目的業(yè)主論壇上看到，輕軌已經(jīng)成為業(yè)主們熱議的話題。“確定通輕軌了，大家慶祝一下哈！”“看來(lái)咱們的房子不會(huì)跌得太厲害了，有點(diǎn)信心了呀！哈哈!”“還好我在年初最低價(jià)的時(shí)候買(mǎi)上了！”這些有關(guān)輕軌話題的帖子點(diǎn)擊量都在三四百，不少業(yè)主表達(dá)了喜悅的心情和抄底的興奮。

　　專(zhuān)家看法

　　漲幅難與通州媲美

　　亞豪機(jī)構(gòu)副總王英男分析，目前制約燕郊樓市的最大障礙就是交通，只有高速公路一個(gè)方式，開(kāi)車(chē)來(lái)回要30元過(guò)路費(fèi)，成本較高，而坐公交車(chē)又慢。

　　軌道交通建成之后，從北京到燕郊所花費(fèi)的時(shí)間和金錢(qián)將大大減少，如果其配套設(shè)施再完善一些，就很有可能改變受通州房?jī)r(jià)制約的現(xiàn)狀，變被動(dòng)為主動(dòng)。但是，目前燕郊的存量房和未開(kāi)發(fā)的土地較多，房?jī)r(jià)漲幅不可能跟當(dāng)初的通州媲美。

　　同時(shí)，王英男也指出，燕郊房?jī)r(jià)上漲的程度還要受北京樓市整體走勢(shì)的制約。