近10多年來，如森林般拔地而起的幢幢高樓幾乎成了上海“硬實力”的象征，更幾乎是上海房產業、建筑業超級“繁榮”的象征。然而6月27日一場靜悄悄“空降”的惡夢讓極為看重臉面的上海人丟盡了臉面——當天早晨5時30分左右，上海閔行區蓮花南路、羅陽路在建蓮花河畔景苑商品房小區工地內，一幢13層樓房向南整體倒覆，一名工人被壓致死。“丑聞”迅速傳遍全上海、全中國。

　　本報記者早就到過事發地點，但進不去。警方設置了警戒線，數輛警車擋在蓮花河畔景苑羅陽路入口處，坐在警車內的民警時不時通過話筒喝令欲進入事發小區的人和車不準進去。建成于1997年的蓮花路淀浦河橋西側的橋面人行道成了天然的觀測地，因為這里可清楚地看到前方連根拔起的倒覆樓房的“根”和部分樓體。不時有人站著觀望或拍照。

　　原因查明

　　事故發生后整整第7天的7月3日上午，上海市政府新聞辦公室召開新聞發布會，公布了6月27日蓮花河畔景苑在建樓房傾倒原因。上海市城鄉建設和交通委員會主任黃融介紹說，傾倒樓房結構設計符合規范，大樓用的管樁質量合格。其原因系大樓兩側堆土過高、地下車庫基樁開挖造成巨大壓力差，致使土體水平位移，最終導致房屋傾倒。

　　專家組初步分析房屋傾倒的主要原因：緊貼倒覆的7號樓的北側，在短期內堆土過高，最高處達10米左右；與此同時，緊鄰大樓南側的地下車庫基坑正在開挖，開挖深度4.6米，大樓兩側的壓力差使土體產生水平位移，過大的水平力超過了樁基的抗側能力，導致房屋傾倒。

　　但黃融稱，原勘察報告，經現場補充勘察和復核，符合規范要求；原結構設計，經復核符合規范要求；大樓所用PHC管樁，經檢測質量符合規范要求。

　　事故調查組專家、中國工程院院士、上海現代建筑設計集團有限公司結構設計專家江歡成介紹說，事故發生的當天我們一行14位專家就到了現場，看了現場以后我們受到巨大的震撼，這個建筑整體倒塌，就我從業46年來，從來沒有聽說過也沒有見到過，對于這樣一個重大的事故，大家好像還缺乏一個思想準備，所以要做很多的工作，以解釋這個問題。

　　我們相關咨詢單位已經拿出相關整體傾倒的意見，我們也可以說盡了我們的能力，做到了所能做到的事。其中包括對原來的樁，甚至鉆心進行試驗，原來的設計強度是C80的，是不是到了，還有原來的鉆探報告是不是對。結果我們現場就鉆了好幾個孔，我們盡力察看了，來復核一下原來的勘察是不是有問題。另外我們還組織專家對原來的整體結構進行全面的分析，這都需要時間。

　　通過分析，我們發現原來的設計和施工基本上是符合規范的，質量是好的。但是在施工的程序，或者是堆土和挖坑方面，這方面大家原來沒有注意到這個問題，對它缺乏認識，所以就做得太大膽了。可能主要原因是這樣的。

　　他強調，如果說得簡單一點，就是無知導致無畏，無所畏懼，這恐怕是認識上缺乏科學的態度，而發展到有點蠻干。我想這個是事故的一個重大教訓。我希望通過這次沉重的教訓，能夠吸取這個教訓，避免以后類似事件會再度發生。說老實話，像這樣的新聞發布會對我來說是第一次，我也希望是最后一次，通過總結經驗教訓能夠不再發生。該小區承建方為上海眾欣建筑有限公司。