到昨天，南京市委副書記、代市長季建業到南京上班已整整四個月。昨天，在南京電視臺演播大廳內舉行的市民論壇上，季建業與網民和來自13個區縣的市民代表互動。一起聊南京的發展，聊百姓的生活。同時參與活動的還有市發改委主任黃瀾、市建委主任周金良、市社科院院長葉南客、市容局副局長王依群、市環保局副局長包洪新。

　　市長語錄

　　房價：“我十多年工資還買不起大房。”

　　城建：“我們改造環境，但反過來，環境也要改造人。 ”

　　民意：“網民叫我看的信，我都看了。 ”

　　【三個最尖銳問題】

　　“以市長您的工資收入，在南京買一套房，大概需要多長時間？”第一位提問者一上來就是連珠炮似地提了三個尖銳問題——房價居高不下；三中路改造出現的施工管理不力；交通擁堵，過江難。

　　房價

　　“十多年工資能買小房子”

　　在說到目前南京普遍較高的房價時，季建業坦言，南京房價確實比較高，從全年看，均價是7100元/平方，這對一部分市民來講，壓力確實大。有的市民買不起，有的成了房奴，“說實話，以我的工資來算，大概也要十多年才能買到一個小房，還買不起大房。”

　　他表示，房價問題是當前困擾政府和市民的雙重問題，今年房價上漲有幾個因素，一個是購房需求比較旺盛，其次是地價等推動了房價的上漲，第三，有些開發商硬把房價炒上去了。

　　如何遏制高房價是市民十分關心的問題，季建業答復說，明年會加大保障房的建設力度，總量預計加大到600萬平方米，充分保證低收入和中低收入人群有房可住。至于有條件的富裕人群可以去購買價格高一點的、地段好一點的房子。此外，季建業還特別提到要增加租賃房，“即便是發達資本主義國家也還有一部分居民是租房子住的”，實現“居者有其屋”，不是說“每個人都要有房子的產權”，老百姓要能夠理解這樣的住房觀念。

　　“三中”路

　　“環境也要改造人”

　　“我第一天來南京報到，晚上就在街上轉，中山東路當時在修地鐵，我就建議，建設部門趕緊規劃設計，城管公安一起上，把這個路在國慶前修好。后來三中路在修的過程中也給市民帶來不便，我們進行了道歉。”季建業說，修路過程中，百姓有一些反感，網上責聲一片，各部門實事求是接受大家意見，對施工現場進行改進。如今“三中路”修建基本完成，目前也發現規劃和施工中存在一些瑕疵，這些瑕疵將在今后整治市容市貌時來調整和完善，“修路的過程中不能保證沒有灰塵，不能保證沒有垃圾，這個希望市民能夠理解，建設部門也很辛苦，24小時工作，白天保交通，希望市民諒解。”

　　另外，就雙黃線問題，至今依然帶來不少影響，比如公交司機還在適應中；一些汽車從沿線單位出來習慣性就左拐彎，必然壓雙黃線。在加強交通管理后，情況發生很大變化，希望市民遵章守紀，文明走路，通過大家努力，使橫穿馬路和違章調頭現象逐步減少，“我們要去改造環境，但是反過來，環境也要改造人。”

　　過江難

　　打報告爭取過江免費

　　對于市民關注的“過江難”，季建業表示，現在江北的市民確實非常辛苦，每天上下班要花很長時間，前段時間下大雪，甚至還造成萬名市民冒雪徒步過大橋的情況。政府也在努力解決交通問題，但“解決還需要一個過程”。

　　在回答過江通道到底收不收費的問題時，季建業說，“現在有一個辦法在考慮，我們正在向省里報告，希望能夠封閉起來收費，在江南江北之間不收費，在外圍收費，這需要一個過程。”

　　他認為，過江收費確實是個系統問題，需要充分論證，根據政府的財力安排，“我初步算了一下，緯七路隧道投了54個億，緯三路初步統計也是54個億，這100多億怎么回收，政府必須統籌安排。”

　　對于過江通道收費問題具體解決的時間，季建業指出，爭取在隧道開通之前，能有個時間表做出來。目前政府正在加倍努力，現在每天有400多個班次的公交車到江北，每天的運送量在200萬人次左右，“政府在努力去做，希望大家理解。”