“我的幾個同學也正準備換租住房，到時候叫上他們一起住集裝箱算了，深圳的房子確實是太貴了。”楊敕說，房子這個門檻阻擋了像他這樣的年輕大學生的腳步，也粉碎了無數年輕人的夢想。

　　在深圳這個平均房價超過2萬元/平方米的城市，人人想有房并不現實，但住進集裝箱卻又太無奈。以一個經過簡單裝修的3×6米集裝箱為例，面積18平方米，售價約1萬元，平均下來每平方米不到600元，不足目前深圳的平均房價的1/30。相比一套商品房動輒幾十上百萬，難怪住進集裝箱的年輕人苦中作樂地說：我們也算“有房族”啦，一個集裝箱算小戶型，兩個集裝箱重疊在一起就算躍層。

　　難獲許可 “蝸居夢”易碎

　　在高房價的壓力之下，蝸居在集裝箱里看似一個“聰明”的選擇，不過由于種種政策的限制，集裝箱里的“蝸居夢”其實依舊十分遙遠。

　　“你要自己住的話就必須要搞定一塊地，因為這個是不允許隨便放的，可能你今天在那睡著，明天就被吊走了。”住人集裝箱“開發商”張木生告訴記者。

　　他說：“從我們這里買集裝箱的，有很多都是內地一些城市來的，因為那邊地多，也便宜。像深圳這樣的地方就很難了，如果你要弄去住的話，必須和相關部門打好招呼。”

　　業內人士告訴記者，由于住人集裝箱并不在政府許可之列，因此查處相當嚴厲，想住這樣的蝸居并不容易。只能躲藏在偏遠郊區，或者委身于立交橋下，甚至一些在建的工地旁邊，面對城市管理者更是隨時提心吊膽。

　　實際上，集裝箱住宅在國外已經屢見不鮮。只是對于國外的住人集裝箱項目的開發者而言，大多為是充滿創意和節能意識的藝術作品。

　　此外，在國內一些企業擁有某塊土地的使用權，可以在上面放置集裝箱房。但如果個人要租或者買集裝箱房作為公寓，首先必須獲得某塊土地的使用權，并獲得有關部門的規劃審批，否則就屬于違章搭建。以個人名義取得土地使用權并獲規劃審批，在當前看來幾乎是個不可能完成的任務。

　　“‘住人集裝箱’是中國高房價最好的證明。”著名房地產營銷策劃專家謝逸楓認為，因為買不起房，所以“住人集裝箱”成為部分人實現“蝸居夢”的方式之一。但由于目前政府和法律對于無產權房的否定態度，同時正在全面清理，“住人集裝箱”要在中國流行起來是不現實、也是根本不可能的事情。

　　謝逸楓表示，對于購不起房的老百姓來說，“住人集裝箱”雖然很荒唐，卻折射出許多人的無奈。(記者 翟敏)