由于私家車數量不斷增長，停車位成為稀缺資源，由此引發的業主之間的矛盾、業主與開發商的矛盾、業主與物業公司的矛盾層出不窮。停車位何時不再讓業主“鬧心”？業主的權益如何得到更好的維護？

　　停車位引發業主爭端

　　家住淄博市張店區世紀花園的李女士這幾天有點煩，原來，她的車一直停在門前的道路上，鄰居們也一直是這樣停放的，大家相安無事。可是，最近她在經常停車的地方停車時，遭到了鄰居的責難。對方告訴她，這個停車位已被對方買走，以后不能再在這兒停車了。李女士這才知道，物業在這些地方劃了專門的停車位，每個車位每月收取停車費60元。李女士的“停車位”被鄰居買走了。

　　兩人為此大吵了一架。李女士說：“上個月就聽說物業要在園區道路上收停車費，當時說是要征求一下大家的意見后再決定，可是現在沒征求意見，就開始實施了，這個做法我們接受不了。”與李女士的意見一致，30多位世紀花園的業主對物業在園區道路上劃線收取停車位的做法提出了異議。

　　王女士家住淄博世紀花園夏溪園9號樓，他們家的車一直停放在自家樓附近的道路上，鄰居們也都是這樣停放，時間長了，就形成了相對固定的停車位。可是，上個月，她去繳物業管理費時，物業公司通知說，要在小區收取地上停車費。當時，因為對方說只是征求意見，還沒正式確定是不是收費，她也就沒在意。后來，她家附近道路上突然多了一些編號停車位。她去物業詢問，對方告訴她：“趕快買停車位吧！要不，你家的車就沒地方停了。”

　　由于一部分業主購買了停車位，有的沒買，停車時因為停車位的事，幾位鄰居還起了糾紛。王女士說：“小區道路是業主共有的，也不跟我們商量就開始劃線收費，沒有這樣的道理。”

　　家住世紀花園文星園的楊女士和張女士也對物業收取停車費的事十分不滿。她們說：“我們樓前的那條路上，原來物業一直不讓停車，說那地方停車妨礙交通，容易出現刮蹭事件，還設置了專門的障礙設施，阻止我們停車。可是現在，物業在那里也劃上了停車位，只要交錢，誰都可以在那里停車。”

　　小區停車位物業該不該收費

　　記者了解到，這些小區的物業管理公司之所以要在園區道路上劃停車位，主要是考慮到亂停亂放影響了園區交通秩序和園區形象，降低了園區物業的價值。淄博宜居物業管理公司的一位員工說：“園區道路為全體業主共同擁有，個別車主占有園區道路，必須繳納一定的共用資源使用費。”

　　宜居物業安防大隊隊長陳棟說，之所以對小區地上停車位進行收費管理，有三個方面原因：一是，小區內入住的業主，特別是一期入住的業主，大都買了地上車庫，而那些沒有車庫的車輛亂停亂放，經常堵了這些業主的車庫大門，這些業主強烈要求對亂停亂放車輛進行管理。二是購買了地下車庫停車位的業主也反映，車庫進出通道經常被沒買車位的車輛占領，進出十分不方便，也建議對亂停亂放車輛進行管理。三是沒有車輛的業主。他們認為，小區里亂停亂放的車輛，直接影響了小區的環境，也侵占了他們的公共利益。

　　記者了解到，宜居物業安防大隊的管理人員已賣出100多個停車位。根據雙方達成的協議，物業只負責出售地上停車位，并對車位及其附屬設施進行維修養護，不承擔車輛保管責任，車輛發生被盜、刮蹭及車內財物丟失，物業不承擔責任。

　　這一點讓業主特別不滿意，居民們說：收取了停車費，還不承擔看管責任，明擺著就是不負責任。居民們還質疑，一個車位一年收費720元，僅在小區道路上劃線就有車位900余個，一年的收入就達到60多萬元，這筆資金如何支配，沒有業主的監督，他們不放心。

　　停車位紛爭亂象叢生

　　山東大地人律師事務所房地產業務部部長王娜認為，小區是否劃停車位，是否收費，如何收費，收取的費用如何使用，都應由小區業主委員會決定。物業公司行使的權力是業主委員會授予的，不能濫用，不能不經過業主大會的同意，強行劃線收錢。

　　如今，因停車位引發的紛爭已成為物業糾紛的一個主要方面。目前，一些小區的車位車庫之所以矛盾激化，僧多粥少、資源稀缺是根本原因，而深層次的原因則是開發商、物業管理、業主這三方的利益博弈，才使得圍繞停車位的紛爭亂象叢生。

　　比如，利用小區內的綠地、空地等場地建設的車位，物權法明確規定屬于小區所有，只準租賃不準銷售，但有的開發商擅自強行銷售，引起業主的質疑和不滿。

　　另外，就是一些沒有辦理專項征地手續，但經過了許可，在小區內公共空間建設的地下停車場。此種車位引起的糾紛也時常發生。家在濟南東部一個小區的范華欣憤憤不平地說，開發商向業主出售地下停車位，12萬元需要一次性交付，但是這樣的停車位有沒有產權證？也就是說蓋地下停車位的土地出讓金，開發商交了沒有？開發商有沒有將這些地下停車位做過抵押？或者做過什么別的物權方面的轉移？我們一概不知，這樣的停車位誰敢買？

　　記者發現，很多車位賣而不租是矛盾爭議的重點。有的開發商寧肯將車位閑置，也只賣不租。而出售地下停車位和利用共有場地建設的停車位，無法依法辦理產權證，也使得業主權益無法得到保障。濟南一個小區開發商把已經出售的車位抵押給第三人，引發了一系列爭端，而由于沒有產權證，業主們最后只有自認倒霉。

　　業內人士提出，必須從立法層面厘清開發商、業主、物業管理公司的權利，確保業主對車位的租賃權，對車位只賣不租、沒有經產權單位確權擅自出售車位、暗中進行車位抵押、向小區以外的人出售車位、車位出租違反政府指導價等行為進行法律約束，讓停車位從此不再“鬧心添堵”。(記者　王海鷹)