誰能購買本市第一個限價房？昨天下午，在北京市土地整理儲備中心舉行的有關西三旗限價房地塊出讓現場答疑會上，市建委住房保障辦公室有關負責人對此作了解答：“西三旗這個項目，銷售對象為市重點工程的被拆遷戶。”

　　按照西三旗限價房地塊招標公告的有關程序安排，昨天上午9點，市土地整理儲備中心(以下簡稱“市土地中心”)的安排意向投標人進行招標前的現場勘探；而下午2點，則在市土地整理儲備中心二樓土地拍賣大廳舉行由市國土局、市建委、市發改委、市規委相關處室負責人出席的現場答疑會。包括北京金隅嘉業房地產公司(以下簡稱“金隅地產”)、招商局地產控股股份有限公司(以下簡稱“招商地產”)、北京萬科、首創置業、華潤置業、首開集團等在內的26家開發商悉數到場。

　　限價房購買對象由政府審定

　　限價房的銷售對象問題是在場開發商最為關注的問題。市建委住房保障辦公室有關負責人對此作了解答:“政策雖然沒有出臺，但框架已基本確定，在招標公告中也已經明確。”他明確“這個項目的銷售對象已經確定，就是市重點工程的被拆遷戶。”

　　市建委負責人還對限價房未來的銷售作了解釋：“限價房的銷售由開發商來完成，但是購買對象則是由政府來審定的。”根據該負責人的說法，未來限價房的銷售，類似目前的經濟適用住房的銷售，購房人只有拿了市建委住房保障辦公室核發的準許購買限價房的審核表之類的材料，才能去限價房開發商處購買；而限價房開發商只能將限價房賣給能出具市建委住房保障辦公室核發的“準買資格”的購房人。

　　限價房物業管理收費標準暫無規定

　　限價房未來再上市政策問題以及未來的物業管理費是不是會像現在的經濟適用住房那樣“有限制”也是答疑會現場開發商關注較多的。

　　“限價房未來再上市肯定要受限制的，相關政策都在制定中。”市建委住房保障辦公室有關負責人肯定地回答。而對限價房今后的物業管理收費標準問題，市建委住房保障辦公室有關負責人的回答是，目前暫時還沒有出臺限價房的物業管理費收費標準。他透露，限價房是否納入到保障房體系目前還暫無定論，因此，眼下考慮限價房的物業管理費問題不妨可以暫時按照商品房的性質考慮。

　　配建廉租房暫定零車位

　　西三旗限價房配建的廉租房要建在什么區域，戶型設計如何，車位的配置如何，建設、裝修標準如何等問題是昨天現場答疑會上開發商比較關注的第三類問題。

　　“廉租房每戶配置的車位暫定為零，但會設立公共車位，這是我們和市規委基本確定的，但沒有形成正式文件，最終廉租房的車位配置如何，要以正式出臺的文件為準。”

　　而具體到西三旗限價房配建的1.95萬平方米廉租房的建設、裝修標準問題，市建委住房保障辦公室的有關負責人強調，“西三旗限價房的廉租房主要以一居和兩居為主，面積全控制在50平方米以內，其中，一居占少數，兩居居多數。”而由于廉租房的產權屬政府所有，建成后就要用于實物配租解決本市低保戶住房困難，因此，市建委住房保障辦公室的有關負責人在昨天的答疑會上重申了配建廉租房的裝修問題：“建成后就能入住，因此，要達到水、電、氣開通，地面做到水泥地面，墻體要四白落地。最重要的是，所有裝修材料必須要環保。”

　　此外，在現場答疑會上，市國土局、市建委有關負責人還指出，“限價房”只對住宅部分進行限價，其他出讓的綜合、商業用地的未來的建筑物的銷售并不限價。

　　第一現場

　　開發商現場探營西三旗地塊

　　按照西三旗限價房地塊招標公告的有關程序安排，昨天上午9點，市土地整理儲備中心安排26家意向投標人進行招標前的現場勘探。

　　　由于每家開發商少則三人多則六七人的到場，9點不到，輪胎廠的門口前已經聚集了上百人。大家在現場看到整齊劃一的綠化灌木，偌大的輪胎廠內雖然已經人去樓空，但是廢棄的樓房、煙囪依然挺立，挺拔的大樹已經發芽見綠，在場的開發商感慨“真是一塊好地”。

　　地塊的西北角，是大家駐足時間最長的一個地方。在這個地方，一墻之隔，一輛向東駛去的城鐵列車讓大家討論的話題停留在軌道交通和這個地塊的銜接問題上。根據在場的首創輪胎廠工作人員介紹，雖然城鐵近在咫尺，但是由于墻外還有貨運火車鐵路，未來的小區無法直接通到城鐵。有的人現場獻計，能不能做一個立交橋，讓小區和隔著貨運火車的城鐵相連。遺憾的是這個問題在下午的答疑會上，市規劃委的有關領導也沒有明確答復，只是強調該小區附近未來要建設8號軌道交通線外，說“小區和軌道交通的銜接問題未來會考慮。”

　　除此外，該地塊西北角一串高壓線塔和周邊沒有成形的市政路也是現場探勘的開發商們擔心的。(余美英）