中新網杭州4月15日電(記者 柴燕菲 童靜宜)“共建共享‘生活品質之城’，現在最迫切的是解決群眾七難問題，讓生活在杭州的人有幸福感、歸屬感。”中共杭州市委書記王國平今天在接受記者采訪時表示，“住房難”和“行車難”一直是他心中最大的兩塊心病。

　　據介紹，在杭州打造“生活品質之城”的今天，杭州市絕大多數的市民居住條件得到改善，人均居住面積達三十多平方米，市民自有成套住房占總戶數的百分之八十。然而，在杭州市八百多萬人口中，仍然有二點八萬戶居民居住在歷史文化街區和危舊房中。“這成了杭州市委、市政府最大的心病所在。”中共杭州市委書記、杭州市人大常委會主任王國平今天說，杭州市政府五年內將投入十六億元解決這一問題。

　　王國平說，提高老城區居民生活品質，改善老城區居民住房條件，杭州市將力求在五年內基本消滅老城區的危舊房。政府采取“鼓勵外遷、允許自保”的政策。對于自保的住戶，若在經濟上存在困難，經申請后，政府將給予資助。“杭州市政府每年三點三億專項資金投入到歷史建筑及危房改善中，連續五年投入。我們多次向住在危房的百姓承諾，政府決不賺一分錢。”

　　為什么經濟發展如此之快的杭州，仍有二點八萬戶人居住在危舊房里？王國平表示，如今這些市民居住的大多數危舊房雖然看起來很舊，卻都是五十多年的老房子，有些還是受文保單位保護的建筑。他認為，城市是一個不斷發展、不斷更新的有機體，有自己的“DNA”。建筑就是城市的“遺傳密碼”。如果將這些老房子輕易地拆除，許多有價值的歷史遺留下來的文化也將不復存在。“DNA的丟失，不僅會讓一座城市忘記“回家的路”，也會讓一座城市迷失前進方向。”王國平表示，在建新城的同時，杭州一定要保老城。

　　除了盡快解決“住房難”，王國平的另一“心病”是如何解決“交通難”。

　　機動車增長遠遠高過道路的增長，加上人口的增長和城市結構的制約，使得“行路難、停車難”成為杭州市又一個難解之題。

　　“對于一個大城市來說，交通問題想要徹底解決是不可能的。”王國平表示，這些年政府實施了許多措施來解決交通問題，始終沒能徹底解決。但也不能說沒有成效，如今的車輛數比過去翻倍增長，如果沒有這些措施，很有可能現在主城區及部分地區的交通已經癱瘓。近兩年的交通情況與五、六年前相比，并沒有惡化。王國平認為，交通兩難問題只能依靠各方的共同努力來緩解。

　　王國平說，緩解交通問題要四管齊下：一是完善城市規劃；二是加快地鐵建設；三是完善交通管理的智能化；四是提高市民素質。他認為，現在限制私家車、收交通擁堵費都還未到時候。(完)