5月20日，智利政府正式宣布，將參展上海世博會的租賃館升級為自建館，成為南美洲第一個以獨立建館方式參展上海世博會的國家。同一天，烏拉圭東岸共和國通過函簽的方式與上海世博會組織者簽署了參展合同，目前簽署上海世博會參展合同的國家和國際組織已達206個。與此同時，國內各省區市均已提交世博主題陳述方案，其中有20余個省區市已面向全國公開征集優秀設計方案。

　　近日，圍繞著持續的全球金融危機對上海世博會是否有影響，自建館建設情況進展如何等業界疑問，《瞭望》新聞周刊采訪了上海世博會事務協調局，了解了最新的世博工程進展以及國內國際的參展情況。

　　針對很多大企業不景氣，原來爭搶建設企業館的現象減少的傳言，上海世博會事務協調局官員介紹說，上海世博會企業館位于浦西園區，參展企業必須具有相當實力、較高的知名度和良好的社會形象等，“15家確認參展的企業正陸續與上海世博局談判簽約，目前已有14個企業館簽約。”

　　該官員列舉說，包括上汽通用、震旦、航天、航空、中石油、國家電網、移動電信、中國鐵路、萬科、可口可樂、上海企業、遠大、日本產業聯合館和中船，“日前，上汽和美國通用汽車‘直達2030年’的汽車館已經奠基。”

　　上海世博會場址位于上海市中心區的正南，盧浦大橋和南浦大橋之間，沿黃浦江兩岸進行布局。目前，這片5.28平方公里，曾經煙囪林立、危棚簡屋密布的“城市傷疤”，正一步步演變為綠樹映江、場館競輝的“世博園區”。

　　從最受注目的園區建設來看，世博會園區建設包括圍欄區和圍欄區外的配套設施用地，圍欄區內展館建筑分為七大類：中國館、主題館、外國國家館、國際組織館、企業館、世博會博物館和城市最佳實踐區；圍欄區內主要公共活動建筑有世博軸、世博中心和演藝中心。

　　世博會工程有100多項，其中，永久性項目包括“一軸四館(主題館、中國館、世博中心、演藝中心)”、世博村、規劃市政道路、公園綠化等；臨時場館項目包括聯合館、租賃館、外國國家自建館、企業自建館等，目前正在緊張有序地進行建設。

　　其中，世博軸，總建筑面積約25萬平方米，連接園區內中國館、主題館、世博中心、演藝中心四大主體建筑和軌道交通車站等，主體結構于今年1月份基本完成；中國館，位于世博軸東側，總建筑面積約16萬平方米，由有“東方之冠”之稱的國家館和作為基座的地區館以及港澳地區自建館組成；主題館，上海世博會組織者為完美演繹主題，將城市作為生命體，規劃考慮新建3處主題館，在浦東世博軸西側集中規劃一個大型主題館分為“城市人館”、“城市生命館”、“城市星球館”，在浦西分散設置利用江南造船廠老廠房改造的“城市文明館”和利用南市電廠改造設置的“城市未來館”，總建筑面積約13萬平方米。

　　金融危機席卷全球以來，各國經濟都受到了不同程度的沖擊，上海世博會事務協調局官員表示，總體而言，各參展方對參展上海世博會都表現相當積極。當然，金融危機對參展方的資金籌措產生了實際影響，導致部分參展方的參展預算減少，館型有所調整，但館型調整也是雙向的。如摩洛哥和智利從預估的租賃館變為自建館，當然也有從預估的自建館變為租賃館，如巴西和阿根廷等。

　　對于建館建設進度，上海世博會中國政府總代表華君鐸坦言，世博會是一個多邊舞臺，舉辦世博會需要相關參展方共同努力、協作配合。最典型的是參展方的自建館，其建設進度很難由世博會組織者決定。

　　上海世博會正式參展方的自建館，大約有40個國家和國際組織報名建設，其數量為歷屆之最。目前，已有近一半的自建館陸續開工，大多數自建館擁有了較完整的設計方案。但從工期的角度衡量，要想在短短一年的時間里，完成土建、布展、調試和試運營，無疑需要相關參展方和組織者共同加倍努力。

　　從世博會的歷史來看，上海世博會事務協調局官員介紹道，相關場館的建設或布展直至世博會開幕仍未完成的現象，也不算稀奇。有的世博會還遭遇過罷工、火災等變故，影響了相關場館按時按質開放。但上海世博會組織者表示，力爭將世博會開幕時仍未完成的自建館數量控制到最低限度，為廣大海內外參觀者創造一個良好的觀展環境。

　　除了自建館以及由組織者負責的中國館、主題館、演藝中心等永久性場館，由一些企業投資建設的企業館，由組織者建設并提供給參展方的租賃館和聯合館，也是世博場館的重要組成部分。據介紹，盡管按照預定的元旦試運行計劃，這些場館工期有些緊張，但目前這些場館的總體建設進度正常。除了場館建設，上海全市范圍內的隧道、道路、軌道交通等大市政項目建設，及周邊地區環境整治，都在有序推進。