最近，全國數(shù)十家知名網(wǎng)站和上海移動公司聯(lián)合發(fā)起“我為世博中國館取個名”活動，引起熱烈反響，最初3天內(nèi)就收到網(wǎng)友和手機用戶近2萬條建議。和諧之冕、赤玲瓏、鼎盛中華、紅館、鳳棲梧、龍騰映相……一個個精心構(gòu)思的名字，未來都有可能中選。

　　城市的藝術(shù)水準和文化氣質(zhì)寫在城市的“臉”上

　　幾乎每一屆世博會，都會留下標志性建筑，凝聚了主辦國的歷史文化積淀和新的文化創(chuàng)造。可以說，除了這些建筑的功能，更為人稱道的往往是它們的文化價值和象征意義。由此一事便能明白，主辦國的文化展示能力、文化創(chuàng)新能力和文化氛圍營造，對辦成一屆成功精彩難忘的世博會有多么重要。我們有理由相信，中國館和它未來的館名，一定也會給世界留下深刻印象。

　　但仔細一想，中國館畢竟不如當年巴黎世博會的標志性建筑―――埃菲爾鐵塔那樣高聳入云，要走進世博園區(qū)才能看到；客人來了，首先看到的是機場、車站和碼頭，然后是高速公路、大街小巷、地鐵車站，等等。那么，這些公共空間有多少文化和藝術(shù)的氛圍？如果氛圍不足，我們的中國館豈不是顯得太孤獨？

　　現(xiàn)代城市的空間總擁擠著建筑，如何在鋼筋水泥的森林中營造出柔性的、溫暖心靈的氛圍，是世界性難題。人性化的城市空間，要讓人生活得安全、健康、便利，還要讓人感到生活是豐富、有美感和有意義的，產(chǎn)生愉悅感和幸福感，而這種心情享受，多半由“藝術(shù)”來創(chuàng)造。城市的藝術(shù)水準和文化氣質(zhì)寫在城市的“臉”上。

　　利用公共空間營造藝術(shù)氛圍有效調(diào)節(jié)城市生活

　　利用公共空間營造藝術(shù)氛圍，是國際上許多城市的共同追求。才啟用不久的英國希思羅機場5號航站樓，提出從國家級藝術(shù)館短期租借經(jīng)典作品，在那里舉辦藝術(shù)展；航站樓也將長期展出如英國畫家約翰・康斯特布爾成名作《干草車》等等的高清復(fù)制品。舊金山國際機場的航站樓內(nèi)有20多個美術(shù)館，費城、丹佛、紐約、菲尼克斯及達拉斯的機場也展出一些精心挑選的傳統(tǒng)和當代藝術(shù)品。在機場開辟藝術(shù)品展示空間，是近年來的新創(chuàng)意，為的是給來客留下高雅脫俗的城市印象，也讓人在博物館、美術(shù)館之外領(lǐng)略城市的文化積累，以及今天的文化創(chuàng)造活力。

　　上海世博會將賓客云集，如何充分利用城市的文化資源、城市的公共空間，為來客、更為上海本地居民營造身邊的藝術(shù)世界，值得研究。上�？梢岳�用、也需要打扮的公共空間很多，除了虹橋、浦東國際機場的航站樓，兩個主要火車站，還有軌道交通的幾百個車站、公園綠地、住宅區(qū)和商務(wù)樓宇區(qū)域的大小廣場等等。營造藝術(shù)氛圍，對于快節(jié)奏的城市生活是一種有效的調(diào)節(jié)，有時甚至會有意外效果，比如對促進經(jīng)濟發(fā)展的間接效應(yīng)。據(jù)說，日本的福島機場因為鐵路新干線競爭等因素，客流量一度有所減少；福島是“奧特曼”的創(chuàng)造者―――導(dǎo)演圓谷英二的故鄉(xiāng)，于是在機場候機廳設(shè)置了“奧特曼”立像等展品，挽回了不少人氣。

　　公共空間的藝術(shù)品展示助推上海創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　換個角度看，中國的大學藝術(shù)教育近年來有較大發(fā)展，年輕的學子正一批批走出校門。他們渴望有更多的展示藝術(shù)才華的機會，渴望自己的作品能進入大眾的視野。打扮公共空間，正可以幫助他們從事藝術(shù)實踐，向著實現(xiàn)理想走出最初的幾步。

　　公共空間中的藝術(shù)品展示，對上海眼下正熱切圖謀發(fā)展的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)會有助推作用。日本的成田機場有家折紙博物館，展示的作品精美得令人嘆為觀止。有人看了說，“我恨不得把它們都搬回家去！”試想，如果這個展示館不是設(shè)立在機場，也許看到的人就寥寥無幾，更談不上如今的國際知名度了。

　　公共空間可以展示各種藝術(shù)作品和藝術(shù)元素，不必局限于借展博物館、藝術(shù)館藏品，或舉辦傳統(tǒng)類型繪畫、書法、雕塑等創(chuàng)作者個展，其實大可“秀”出新興的電子藝術(shù)、數(shù)碼藝術(shù)作品。同時，公共空間的藝術(shù)性展示能夠“寓教于樂”，以令人愉悅的視聽享受避免宣傳的生硬，世博會宣傳和城市文明宣傳眼下正好嘗試。利用公共空間，讓藝術(shù)融入生活，在濃濃的藝術(shù)氛圍里迎世博，上�？梢宰龅酶�好。