世博越來越近，代表上海流動窗口形象的出租車“的哥”們準備好了嗎？日前，記者在上海市建設交通工會和交通港口局工會聯(lián)合進行的《2009年上海出租車行業(yè)發(fā)展和隊伍穩(wěn)定聯(lián)合調研》中看到答案：通過出租車企業(yè)工會的努力，52.18%的被調查出租司機對“出租車行業(yè)提升整體文明程度的信心度”表示“很有信心”。

　　據(jù)介紹，《聯(lián)合調研》以問卷調查和個別訪談的形式，對大眾、強生、錦江、巴士、海博等5大公司的1084名出租車司機進行了調研。接受調查的司機中，星級在二星級及以下的占50.28%，三星級的42.41%，四星級的占5.88%，有1.42%的司機達到五星級。調查結果顯示，75%的司機已投身于迎世博窗口服務行動；上海“的哥”們對“出租車行業(yè)提升整體文明程度的信心度”，表示“很有信心”的達52.18%；“比較有信心”的達38.71%。

　　為幫助“的哥”們更快、更好地投入到迎世博的行動中去，針對出租車行業(yè)流動性大，“的哥”們參加學習、培訓困難的情況，各企業(yè)工會在聽取各方意見后決定，采取定期舉行適應出租車行業(yè)流動性特點的班組學習和班組活動的方法，頗受“的哥”們歡迎。錦江公司堅持每月兩次的班組學習，出席率高達80%。

　　與此同時，出租車行業(yè)還普遍開展了“考星”活動，對通過考核獲得星級的司機實行掛牌上崗和星級補貼的措施，鼓勵出租車司機以更大的熱情，積極參與其中。據(jù)悉，三星到五星級司機將分獲每月200元~1000元不等的補貼。而為了盡可能解決“的哥”們的“體力透支”問題，各大出租車公司都十分關心大齡司機的工作與生活。海虹公司對部分身體弱的大齡司機實行“三人車”承包模式。不少公司還搭建短信平臺、提供熱線服務，向司機發(fā)送生日祝福和天氣預報等。

　　為幫助司機更好地為外國游客服務，針對出租車司機學外語困難的現(xiàn)象，強生公司率先開通遠程翻譯，方便司機為外國乘客提供即時翻譯服務。針對不少空車仍在運轉，乘客卻攔不到車的狀況，各大出租車企業(yè)還進一步挖掘電調功能潛力，強生公司加大技術投入，加強電調中心調度作用，目前其電調市場占有率已達50%。(記者張路）