在全球關注的哥本哈根氣候變化大會舉辦前夕，記者從上海世博局和上海環保局了解到，即將在明年舉辦的2010年上海世博會正在制定整套“低碳方案”，上海世博會將成為一屆名副其實的“低碳世博會”。

　　據介紹，上海世博會碳排放主要包括兩大方面：世博園區建設、運營以及臨時場館拆除過程產生的碳排放；世博的游客、參展商、組委會由于旅行、食宿等產生的碳排放。還有世博相關活動也會產生碳排放。根據類似大型國際活動的經驗，參觀者的出行，尤其是飛機飛行是碳排放最主要的來源。

　　眼下，全球越來越多的重大活動都將環保作為其成功舉行的目標之一。歷經150多年的世界博覽會，也經由這股潮流帶領，逐漸成為各國表達可持續發展理念的世界舞臺。

　　上海舉辦2010年世博會，規模大、持續時間長、參觀人數多，“低碳世博”將是考驗2010年世博會成功舉辦的一個重要目標。

　　記者了解到，一方面，上海在世博園區選址、規劃、設計、建設、運營等全過程貫徹“低碳”理念，從源頭上減少碳排放，另一方面，上海也積極落實“碳補償”措施，盡可能抵消世博會的額外碳排放。在世博園區籌備、規劃、設計、建設期間，上海世博會專設城市最佳實踐區，匯聚展示全球先進的城市低碳發展理念及實踐案例。同時還推出“網上世博會”。參展方也紛紛通過場館設計建設、布展以及相關活動展示“綠色”、“低碳”。

　　上海世博會舉辦期間如何有效地降低碳排放則成為一大挑戰。上海將為世博會參觀者提供舒適、高效的公交出行方式，同時顯著降低出行的碳排放。世博園區內公共交通將實現“零排放”，園區周邊實現“低排放”。

　　據悉，到世博會召開之際，上海將擁有超過420公里的軌道交通網絡和更加完善的巴士交通網絡，新車將于2009年11月提前實施“國四”標準，高污染車輛限行范圍已于2009年8月起擴大到中環線，同時將投運超過1000輛新能源汽車。

　　上海世博會還將積極鼓勵個人、企業以及有關機構購買碳減排指標。今年6月份發布的《中國2010年上海世博會綠色指南》針對世博會的參觀者就明確提出了：乘坐國際航班或國內航班前往參觀，建議購買碳信用額度，抵償由此產生的碳排放。

　　同時，上海市也在研究借世博會的契機搭建自愿碳減排平臺的可行性，讓公眾能夠有渠道參與抵消因世博會的舉辦可能產生的碳排放，購買碳減排指標的資金將通過指定的基金運作，用于支持相關碳減排項目。目前，相關方案仍在研究策劃過程中，在制定完善后將向社會公眾發布。

　　上海市環保部門呼吁，希望上海世博會的參觀者盡量選擇綠色、低碳的出行方式，并在力所能及的范圍內，盡可能積極抵消世博出行造成的碳排放。(陸文軍)