世博會召開期間，客運交通如何安排？在日前舉行的上海“綠色交通運輸2009”國際論壇上，為世博園區提供公交服務的巴士公交公司介紹了世博公交的具體安排：越江公交、浦明路公交、北環路輔助公交、高架步道輔助公交4條公交線將承擔世博客運服務，園區內發車間隔為1分鐘。

　　世博公交以安全為第一要素，根據安排，園區內公交是一個獨立和封閉的系統，進出園區的車輛都需進行安檢，公交車輛行駛和停泊均在園區內。車輛排放也有較高要求，園內實現“零排放”，而園外車輛則是“低排放”。

　　靈活自主的步行，是世博園區內游覽、觀光、體驗世博會氣氛的主要通行方式，但由于世博園區分別在黃浦江兩岸布局，浦東園區東西向長度達3公里，因此，組織者將提供必要的公交服務，滿足客流跨江、跨片區參展的需求。

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　　越江線該線路采用以一全程、兩區間相結合的多點發車形式，在浦西龍華東路南側設一個站點，浦東南環路北側設四個站點。采用電池快換技術的純電動公交車運營。浦明線

　　承擔浦東園區內區域交通客流。線路單向長度分別為2.3公里；線路采用雙側設站，平均站距為300—400米，共設置5對站點。采用超級電容車運營。2條輔助線

　　承擔浦東園區區域客流為主，北環路線路單向長度約為2.5公里，高架步道線路單向長度約為2.4公里，站距設置在100米左右，發車間隔為1分鐘。將選用氫燃料電池觀光車運營。