除了延安高架路-滬渝高速G50入城段在早晚高峰發(fā)生擁堵外，虹橋機場2號航站樓首日交通組織平穩(wěn)。

　　據(jù)市交通港口局介紹，昨天上午，軌道交通客流以樞紐內(nèi)相關(guān)單位和企業(yè)上班族為主，隨著下午到港航班的集中抵滬，有部分到站旅客搭乘軌道交通前往市中心，全天客流并不是很大。至下午4時，虹橋樞紐出租車站共發(fā)送旅客4500批次，基本與原虹橋機場出租車供應(yīng)量保持一致。公交941、樞紐4路、樞紐9路、機場1線昨天凌晨6時準(zhǔn)時發(fā)車，但搭乘乘客并不多，至16時共發(fā)出144班次，運客量約2000余人。

　　虹橋機場2號航站樓啟用首日，盡管交警部門對外環(huán)高速G20北向南采取了“禁止5噸以上貨車通行”的管理措施，但是滬渝高速G50入城段(即虹橋樞紐南入口)還是承擔(dān)了60%的進(jìn)入樞紐車流量，造成上午7時30分至11時、下午15時至18時該路段擁堵，交警部門緊急調(diào)配警力前往疏導(dǎo)。虹橋樞紐北入口(即北翟高架路)、西北入口(即崧澤高架路)、西南入口(即建虹高架路)分別承擔(dān)了進(jìn)入樞紐車流的25%、5%、10%，基本保持暢通。

　　為此，市建設(shè)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于昨天是虹橋樞紐開通首日，很多人對虹橋樞紐配套交通不是很了解。為此，建議廣大市民可以選擇以下三種方式前往虹橋樞紐，以避開擁堵路段，確保出行時間——

　　選擇軌道交通前往虹橋樞紐，從昨天實際運行情況來看，軌道交通搭乘旅客不是很多，軌道交通運能未有效發(fā)揮作用。正常情況下，從“靜安寺站”至“虹橋2號航站樓站”僅需30分鐘，時間上有保障；

　　自駕車乘客可選北翟高架路進(jìn)入虹橋樞紐；

　　在延安高架路—滬渝高速G50入城段擁堵的情況下，可以根據(jù)交通信息提示，繞行地面道路。主要是滬青平公路-七莘路、友樂路仙霞西路一線。

　　針對市民反映的北翟路部分地面道路標(biāo)志不清的問題，有關(guān)部門正在抓緊增裝相關(guān)標(biāo)志，盡早做出誘導(dǎo)提示。(晏秋秋)