由本市(上海)出租汽車五大骨干企業共同組成的4000輛世博專屬出租車，今天起將陸續上街，4月中旬全部到位。“巴士出租”首批100輛目前國內出租車經營單位中檔次最高的出租車——“別克君越”油電混合動力出租車，上午正式投入運營。

　　世博專屬出租車隊規模為4000輛，由3650輛“大眾途安”和350輛油電混合動力“別克君越”組成，運營方式以電調為主，統一使用調度平臺、統一車輛標識、統一服務標準、統一安裝車載終端，計價與普通出租車一樣。專屬出租車運營將在上海區域，不出市境，主要服務對象是世博管控區居民、企業、參展工作人員、世博簽約賓館的特殊乘客、世博散場游客等，沒有世博任務時也接受公眾預約或揚招。此外，為保障運營安全，專屬出租車還與110聯網，必要情況下，如果打開車內的錄音設備，后臺調度中心可以聽到乘客與駕駛員的對話。

　　抖擻精神迎接世博“第一單”

　　本報記者上午跟隨“巴士出租”的王師傅“提車”，并將嶄新的“別克君越”車駛往世博專屬出租車發車儀式現場——

　　“巴士出租”的五星級駕駛員王慶師傅，抑制不住內心的激動，特意換上一套新的工作服，今天一大早便來位于浦東金橋的上海通用汽車公司的停車場等候“提車”——他將駕駛昨晚剛剛裝飾一新的“別克君越”車，趕往公司首批世博專屬出租車的發車儀式現場。

　　9時許，王師傅興高采烈地駕駛著一輛“別克君越”車駛出停車場。“視線開闊、起步平穩、制動良好。”王師傅興奮地告訴記者駕駛這輛車的“第一感覺”，“你看，這儀表板多明亮；還有這車輛導航儀，畫面多么清晰。”一路上，王師傅不斷地向記者介紹著這輛車的性能，語氣頗多自豪。“這輛是油電混合動力車，屬于目前市場上檔次最高的出租車，我們‘的哥’常年開手排檔車，現在‘鳥槍換炮’開自動檔了，勞動強度可大大降低了。”王師傅還不忘告訴記者，“為了保障安全，我們每輛車還將與110聯網，必要情況下打開車內的錄音設備，后臺調度中心就可以聽到我們駕駛員與乘客的對話”。記者注意到，與普通的出租車相比，這款“別克君越”出租車的車廂明顯寬暢了許多，內飾也較為明快。

　　據王師傅介紹，參加完上午本市首批世博專屬出租車發車儀式后，他們須先駕車到計價器檢測單位進行計價器的強制檢定和辦理準營證，下午完成后就能上街迎客，接受“世博第一單”業務。王師傅告訴記者，巴士公司這次挑選擔當世博專屬出租車任務的，都是三星級以上的駕駛員，其中不少還是上海市勞動模范和行業中的“的士”服務明星。“都是一生中第一次參與這光榮的任務，也都是第一次開這么高檔的車，大家都鼓起了精神，爭當‘世博微笑服務大使’，為中外賓客提供滿意的服務。”

　　在上午的發車儀式現場，“巴士出租”總經理潘春麟透露，公司已為每輛世博專屬出租車配備了方向盤防盜鎖，并為每輛車的行李箱加裝了保護器，防止乘客放置行李物品后將電瓶通風口堵塞。此外還規定駕駛員在每差業務結束后，須提醒乘客勿忘攜帶物品并巡視車后座，如果發現有乘客遺失物品在車上，將及時返還或上交；車輛行李箱內發現乘客失物，將免費送回。(張欣平)