中新社澳門四月十四日電　(記者　畢永光)“低成本航空CEO論壇”今天下午在澳門舉行，澳門方面認為，澳門機場及旅游市場的相關(guān)優(yōu)勢有助于低成本航空公司拓展市場。

　　“低成本航空CEO論壇”是正在澳門舉辦的“區(qū)域亞洲航線論壇”的一部分，澳門民航管理局、旅游局、澳門機場及亞洲航空、非凡航空、捷星航空等低成本航空公司代表與業(yè)界做了交流。

　　澳門機場計劃發(fā)展部總監(jiān)安達豪表示，澳門旅游業(yè)快速發(fā)展，去年訪澳游客達二千七百萬，增長百分之二十三，為航空界開拓澳門市場提供了充分商機。而澳門機場規(guī)模中等，加上國際化的管理團隊，可為低成本航空公司提供持續(xù)、高效的地面服務(wù)。

　　據(jù)了解，自二〇〇四年以來，先后有亞洲航空、老虎航空、宿務(wù)太平洋航空、捷星航空及本地注冊的非凡航空落腳澳門。去年，澳門低成本航空客運量達到一百零五萬人次，占澳門機場客運量的百分之二十，今年一季度低成本航空客運量更占到百分之二十五，為澳門帶來大量東南亞客流。

　　馬來西亞亞洲航空公司是本區(qū)域低成本航空公司的翹楚。該公司旗下的遠程低成本航空公司AirAsia X首席執(zhí)行官Azran Osman-Rani在論壇上表示，目前，油料價格上漲趨勢不改，對低成本航空公司是一個挑戰(zhàn)。他認為，現(xiàn)時低成本航空公司不應(yīng)強調(diào)低票價，而應(yīng)“創(chuàng)造新的生活態(tài)度”，激發(fā)人們的旅行意愿，從而創(chuàng)造新的需求。

　　論壇沒有討論上星期香港遠程低成本航空公司甘泉破產(chǎn)事件。澳門機場計劃發(fā)展部總監(jiān)安達豪表示這是個“不幸的消息”，但業(yè)界仍然相信低成本航空的運營方式同樣適用于遠程航線的發(fā)展。(完)