中新網(wǎng)11月16日電 據(jù)澳門日報報道，國家一直高度重視澳門供水安全，但今冬明春澳門供水是近年最為嚴峻的一年。珠江水利委員會副總工程師趙曉琳形容今年調水形勢特點是“降雨稀少、來水特枯、蓄水不足、咸潮加劇”，而且還要兼顧調水、供電、航運的需要。

　　趙曉琳表示，今年汛期珠江流域降雨量較同期少20%，8月開始珠江流域旱情加劇，實施抗咸調水以來，上游主要水庫控制區(qū)降雨量較同期少50%，因此珠江流域普遍出現(xiàn)枯水及“特枯”情況。同時水庫蓄水嚴重不足，調水前(9月1日)，五座主要水庫(天生橋一級、龍灘、巖灘、百色、飛來峽)有效蓄水量只有93億立方米，較去年同期少近50%。

　　自調水計劃實施以來，主要水庫蓄水進一步減少，截至本月12日，五座主要水庫蓄水量只有80億立方米。另一方面，今年咸潮提早2個月出現(xiàn)，而且強度大，一出現(xiàn)已對供水造成嚴重影響。

　　趙曉琳指出，今年抗咸調水工作主要面對三個難題。首先目前珠江流域旱情持續(xù)，水庫蓄水嚴重不足。珠江流域后期來水為“特枯”的可能性極大，主要水庫依靠天然降雨補充水量十分有限，非主要水庫控制的區(qū)間來水補給嚴重偏少，但所需要的調水流量比來水量最少的2007至2008年度還多40%以上。同時由于今年咸潮強度明顯高于往年，要得到與往年一樣的抗咸效果，所需水量將大為增加。

　　其次，調水工作需兼顧調水、供電、航運。由于珠江流域各地電力需求增長極快，廣西將打造西江黃金水道作為一項重要發(fā)展策略，西江枯季通航需求明顯增大，加上今年自然條件惡劣，來水偏枯，水資源十分緊缺，調水、供電、航運之間矛盾在9月至10月期間已出現(xiàn)。隨著今冬明春后期水資源進一步減少，供電、航運需求將進一步加大，同時要兼顧董箐水電站等工程的施工進度，矛盾將更為突出，統(tǒng)籌兼顧各方需求的難度極大。

　　受全球氣候變暖影響，珠江流域極端氣候變化頻繁，難以準確預測來水量及咸潮。由于欠缺完備的設施，保障珠江三角洲供水的調水里程長達1300多公里，流程長達7至10天，而且調度對象眾多。如何合理配置主要水庫和區(qū)間水資源，保證珠江三角洲在指定時間、指定流量的抗咸水流量，存在技術難度大、不確定因素多、調度風險高等問題。

　　趙曉琳表示，在內地相關水利部門的努力下，以“民生水利”為指南，前期抗咸調水工作已保障了澳門等地的供水安全。目前內地相關部門高度重視今冬明春的調水工作，透過加強協(xié)調、提高技術等方法，配合珠澳兩地的節(jié)水措施，善用每分水資源，以確保澳門供水安全。