中新社珠海十二月十五日電　(記者 鄧媛雯　冒韙)世界級跨海通道——港珠澳大橋動工儀式十五日在珠海市舉行，中共中央政治局常委、中國國務院副總理李克強出席開工儀式并宣布開工。據悉，大橋的施工工期約六年，建成后將成為地標性建筑，使用壽命長達一百二十年，并可以抗擊八級地震。

　　香港特別行政區長官曾蔭權，澳門特別行政區長官何厚鏵、澳門特別行政區候任長官崔世安，廣東省省委書記汪洋、省長黃華華等出席動工儀式。

　　港珠澳大橋是連接粵港澳三地的大型跨海陸路通道，由粵港澳三地政府合作共建，全部投資估算為七百二十九點四億元人民幣。工程包括：海中橋隧工程；香港、珠海、澳門三地口岸；香港、珠海、澳門三地連接線三項內容。

　　海中橋隧工程起自香港大嶼山(石散)石灣，止于珠海／澳門口岸人工島，全長約三十五點六公里，其中香港段長約六公里。廣東境內水域長約二十九點六公里，采用橋隧組合方案，穿越伶仃西航道和銅鼓航道約六點七公里采用隧道方案，其余路段約二十二點九公里采用橋梁方案。

　　口岸將采用“三地三檢”模式，分別由各方建設、各自獨立管轄，香港口岸區設置在香港境內香港國際機場東北水域填海一百三十公頃而成的人工島，內地(珠海)口岸和澳門口岸在澳門明珠點附近內地水域填海二百一十七公頃同島設置。

　　珠海連接線起自珠海口岸人工島，止于珠海洪灣，接擬建的珠江三角洲地區環線高速公路珠海南屏至洪灣段，全長約十三點九公里。香港接線由粵港分界線起連接港珠澳大橋的主橋至香港口岸，長至十二公里。澳門接線從澳門口岸人工島西南側通過橋梁建造方式接入澳門填海新區。

　　海中橋隧主體工程采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為每小時一百公里，橋梁總寬三十三點一米，隧道寬度為二乘以十四點二五米，凈高為五點一米。全線橋涵設計汽車荷載等級采用公用-Ⅰ級，同時應滿足香港《道路及鐵路結構設計手冊》中規定的要求。

　　曾蔭權在開工儀式上透露，港珠澳大橋建成后將交由三地政府妥善管理和運作，三地政府將共同商討如何降低大橋的收費，增加使用率。他指出，大橋縮短了香港至珠海的時間，大大降低貨運和客運的時間，同時更能輻射珠江口以西地區。香港政府將積極負責香港境內的大橋工程，爭取與大橋主體工程同步完工。(完)