中新網(wǎng)5月10日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，深圳灣口岸開通在即，據(jù)了解，口岸開通初期的頭三個(gè)月按十七點(diǎn)五小時(shí)運(yùn)作，何時(shí)實(shí)行二十四小時(shí)通關(guān)，將根據(jù)深港評(píng)估結(jié)果再協(xié)商確定。兩地訂于下月十三日進(jìn)行聯(lián)合仿真運(yùn)作。

　　深圳灣口岸深港聯(lián)合協(xié)調(diào)小組九日上午在深圳召開工作會(huì)議，就口岸運(yùn)作、應(yīng)急和深圳方面向港方供水電等具體細(xì)節(jié)問題進(jìn)行磋商。深方組長為深圳市副市長陳應(yīng)春，港方組長為香港保安局局長李少光。

　　在聯(lián)合協(xié)調(diào)小組的大框架下，深圳市政府還成立了“一地兩檢”聯(lián)合工作組、港方口岸區(qū)范圍磋商、運(yùn)作、應(yīng)急機(jī)制、公共交通安排、水電氣等物質(zhì)供應(yīng)、無線電信號(hào)及通訊安排、港方口岸區(qū)公共衛(wèi)生及環(huán)境監(jiān)測(cè)、大橋深圳段使用權(quán)和收益分享及維護(hù)維修安排等九個(gè)專責(zé)小組。

　　據(jù)了解，深方各專責(zé)小組分別與港方相對(duì)應(yīng)的專責(zé)小組就口岸區(qū)域劃分、口岸運(yùn)作、口岸通關(guān)應(yīng)急等主要問題達(dá)成共識(shí)：一，口岸運(yùn)作開通初期(前三個(gè)月)按十七點(diǎn)五小時(shí)運(yùn)作，何時(shí)實(shí)行二十四小時(shí)通關(guān)，根據(jù)評(píng)估結(jié)果再協(xié)商確定。二，兩地初定于六月十三日進(jìn)行深港聯(lián)合仿真運(yùn)作。三，訂于六月二十日在深圳灣大橋進(jìn)行惡劣天氣和重大交通事故演練。

　　三事項(xiàng)須中央確定

　　由于大橋橫跨深港兩地，通行涉及的深圳與香港特區(qū)的法規(guī)制度存在差距，目前有三個(gè)問題急需中央?yún)f(xié)調(diào)統(tǒng)一確定。

　　首先是港方人員、設(shè)備進(jìn)出的方案需要中央批準(zhǔn)。目前，港方提出從深圳灣大橋進(jìn)出人員及安裝設(shè)備，但深圳海關(guān)和邊檢不同意。

　　其次，按照交通部門的有關(guān)規(guī)定，深圳灣大橋七月一日開通后應(yīng)是試運(yùn)階段，則出現(xiàn)深圳灣口岸如何定義的問題，需要國家確定。

　　另外，關(guān)于深圳灣大橋缺陷責(zé)任保修期內(nèi)，深港雙方施工人員、機(jī)械進(jìn)出口岸區(qū)如何管理的問題，口岸辦已與有關(guān)口岸查驗(yàn)單位進(jìn)行了協(xié)調(diào)，制定方案并上報(bào)了國務(wù)院。(王一梅)