中新網10月29日電 據香港《大公報》報道，滬港列車(上海——九龍)直通5年來，上海共開行超過1800車次，載運逾47萬人次旅客，其中香港旅客超過20萬人次。

　　數據顯示，滬港直通車乘客以內地和香港旅客居多，澳門和臺灣旅客相對較少，但歐美、澳大利亞、菲律賓等外籍旅客要占到10%以上，并呈逐年遞增趨勢。

　　隨著滬港直通車5年來的成功運營，其已漸漸成為許多內地旅客及香港居民往來兩地的重要交通途徑，特別是火車特有的舒適性、安全性以及經濟性，使其成為許多兒童、老人的首選，同時大批國外自助旅游者也往往選擇乘坐火車，成為滬港列車的忠實旅客。

　　1997年5月19日，首趟K99次上海到九龍列車開行。滬港列車開行伊始，旅客需在中途的廣東東莞常平下車，辦理出入境通關手續。

　　為方便旅客出入境，經國務院批準，從2003年10月1日起，滬港列車出入境手續在上海辦理，滬港列車從此實現了真正意義上的“直通”。

　　2007年4月18日，鐵路第六次大面積提速后，上海到九龍的行車單程時間由原來的近30小時縮短至20小時以內，滬港列車等級由“快速”改為“特快”。

　　據介紹，今年元旦起，滬港直通旅客列車更換了新型的龐巴迪列車，旅途更加舒適，旅客可享受星級賓館的服務。列車為旅客提供一次性洗漱用品，可以送餐到車廂，為老幼旅客免費搬運行李等。