印尼火山"馬拉松"式噴發(fā) 或產(chǎn)生"板塊大重組"

　　印度尼西亞默拉皮火山2日低強(qiáng)度噴發(fā)3次。專家估計(jì)，噴發(fā)會(huì)持續(xù)數(shù)星期。

　　“馬拉松”

　　默拉皮火山，全球最活躍火山之一，自10月26日以來(lái)猛烈噴發(fā)10多次，致使38人死亡。

　　薩法里·德維尤諾研究火山超過(guò)15年。他說(shuō)，根據(jù)過(guò)去這些天觀察，默拉皮火山活動(dòng)像是“馬拉松”，而不像“短跑”。

　　將近7萬(wàn)人從危險(xiǎn)地帶疏散至臨時(shí)避難所。

　　當(dāng)局提醒避難者，他們須在避難所再住至少3個(gè)星期。

　　默拉皮火山高2968米，位于印尼首都雅加達(dá)東南大約500公里。上一輪噴發(fā)在2006年，導(dǎo)致2人死亡。

　　印尼地處太平洋“火圈”，火山數(shù)全球第一，活火山總計(jì)129座。環(huán)太平洋分布的“一串”地質(zhì)斷層形成馬蹄狀“火圈”，地震和火山活動(dòng)頻繁。

　　新鮮事

　　默拉皮火山噴發(fā)同時(shí)，印尼境內(nèi)其他一些火山“蠢蠢欲動(dòng)”。

　　火山專家沙姆斯·里扎爾說(shuō)，近兩個(gè)月來(lái)，印尼境內(nèi)另外21座火山活動(dòng)加劇，以至針對(duì)它們的預(yù)警級(jí)別提高，其中部分火山的預(yù)警級(jí)別已升至僅次于最高級(jí)。

　　美聯(lián)社援引冰島大學(xué)地球物理學(xué)家帕爾·埃納爾松的話報(bào)道，這種情況似乎表明默拉皮火山可能正在影響周邊火山。這一地質(zhì)現(xiàn)象對(duì)火山學(xué)家而言是新鮮事。

　　澳大利亞柯廷大學(xué)教授布倫特·麥金尼斯贊同埃納爾松的觀點(diǎn)：“超過(guò)20座火山活動(dòng)加劇值得我們關(guān)注。”

　　麥金尼斯說(shuō)，火山活動(dòng)加劇可能預(yù)示“一次板塊大重組”，即板塊不僅發(fā)生擠壓，而且產(chǎn)生位移。

　　不過(guò)，一些火山專家認(rèn)為，這可能只是隨機(jī)變化。

　　停航班

　　馬來(lái)西亞亞洲航空公司2日因默拉皮火山噴發(fā)取消飛往印尼日惹和梭羅共4架次航班。這家低成本航空運(yùn)營(yíng)商的一名發(fā)言人告訴法新社記者，航班取消暫定2日一天，“隨情況(變化)跟進(jìn)調(diào)整”。

　　新加坡勝安航空公司2日取消飛往這兩地的航班。

　　日惹機(jī)場(chǎng)和梭羅機(jī)場(chǎng)距離默拉皮火山30公里，一度因能見(jiàn)度不足和跑道上火山灰沉積而關(guān)閉，但兩天前恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。

　　日惹機(jī)場(chǎng)是前往印尼著名古跡婆羅浮屠塔的門戶機(jī)場(chǎng)。

　　火山灰對(duì)航班有潛在致命影響。英國(guó)航空公司一架客機(jī)1982年從馬來(lái)西亞吉隆坡飛往澳大利亞珀斯途中一度失去動(dòng)力，最終安全著陸。后查明，客機(jī)飛行時(shí)，印尼爪哇省加隆貢火山正在噴發(fā)，彌漫在高空的火山灰進(jìn)入引擎，腐蝕引擎部件，致使引擎停轉(zhuǎn)。

　　冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山今年4月大規(guī)模噴發(fā)，大批航班停飛，歐洲航空業(yè)蒙受巨大損失。(歐颯)