背景資料：海嘯烈度與大小等級

　　中新網4月2日電 海嘯按照形成原因可分為地震海嘯、氣象海嘯、火山海嘯、滑坡海嘯、核爆海嘯等。

　　海嘯烈度的概念首先由德國科學家西貝格(A.Sieberg)提出，并在1962年由尼古拉斯·安布拉塞斯(Nicholas N. Ambraseys)繼承并發揚，提出了一個6級海嘯烈度表，描述如下：

　　(1)非常輕微。海嘯波非常微弱以致于肉眼無法覺察到，只能依靠潮位儀監測到；

　　(2)輕微。通常只有在較平坦的海濱地區，只有那些長期居住在海邊或長期從事海上作業的人才能察覺到海嘯波；

　　(3)較強烈。一般人都能察覺到海嘯波的存在，小型船只被沖上海岸，岸邊房屋輕微破壞，海水倒灌入河流；

　　(4)強烈。沿岸護堤破壞嚴重，岸邊房屋嚴重受損，大型帆船或小型漁船被沖上海岸或沖向外海，沿岸漂浮大量殘垣碎片；

　　(5)非常強烈。部分房屋及沿岸擋水墻坍塌毀壞，耕田沖毀，海濱凌亂不堪、雜亂無章，到處是海洋漂浮物和動植物尸體，所有船只都被沖上海岸或沖向外海，河流入海口出現怒潮現象，港口工程嚴重破壞，人員有傷亡；

　　(6)災難性的。海水侵入內陸，遠離岸邊的人工建筑物遭受不同程度的毀壞，大型船只嚴重毀壞，樹木連根拔起，眾多人員傷亡。

　　2001年希臘的杰拉西莫斯•帕帕多普洛斯(Gerassimos A. Papadopoulos)和日本的今村文彥(Fumihiko Imamura)借鑒修正的麥加利地震烈度表(Modified Mercalli Intensity Scale，MMI)，利用海嘯所造成破壞的宏觀描述，將海嘯烈度也劃分為12個等級，充分考慮了海嘯對人類和自然環境所造成的影響，劃分指標主要有三類：a)人的感覺；b)物體反應(例如船只的活動)；c)建筑物的破壞程度。具體描述如下：

　　I。無感

　　a)即便在最有利的環境條件下，無人有感覺

　　b)對物體沒有任何影響

　　c)建筑物沒有任何破壞

　　II。幾乎無感

　　a)極少數小船上的人能感覺到；海岸上的人毫無察覺

　　b)對物體沒有任何影響

　　c)建筑物沒有任何破壞

　　III。弱感

　　a)大部分小船上的人能感覺到；極少數岸上的人能察覺到

　　b)對物體沒有任何影響

　　c)建筑物沒有任何破壞

　　IV。中感

　　a)所有小船上的人能感覺到，極少數大船上的人也能感覺到；岸上大部分人能察覺到

　　b)少數小船小幅沖上海岸

　　c)建筑物沒有任何破壞

　　V。強感

　　a)所有大船上的人都能感覺到；所有岸上的人也都能察覺到，少數人會感到害怕并奔向高地

　　b)大量小船被沖上海岸，有些相互沖撞或翻轉；部分沙灘經沖刷留下層狀痕跡；涌浪侵淹耕地

　　c)涌浪侵淹近海建筑的戶外設施(如花園等)

　　VI。輕微破壞

　　a)許多人感到恐懼而奔向高地

　　b)大部分小船猛烈沖上海岸，相互沖撞或翻轉

　　c)涌浪侵淹并破壞部分木結構

　　VII。中等破壞

　　a)大部分人感到恐懼而奔向高地

　　b)大量小船毀壞，部分大船劇烈搖晃；各種物體翻轉、漂流；沙灘呈層狀并且卵石堆積；部分水產養殖筏被沖走

　　c)大量木結構遭受破壞，部分已坍塌或被沖走；涌浪侵淹部分砌體建筑物并造成1級破壞

　　VIII。嚴重破壞

　　a)所有人逃向高地，有些卻被沖走

　　b)大部分小船毀壞，許多被沖走，部分大船沖向海岸或相互撞擊；海濱雜亂無章，漂浮著各類物體；海嘯防護林受輕微破壞；大量水產養殖筏被沖走，部分毀壞

　　c)大部分木結構被沖走或坍塌；部分砌體建筑物遭受2級破壞；大部分鋼筋混凝土建筑物遭破壞，部分遭受1級破壞及涌浪浸淹

　　IX。毀壞

　　a)許多人被沖走

　　b)大部分小船毀壞或被沖走，大量大船猛烈沖上海岸，部分毀壞；海濱極其雜亂；局部底層塌陷；海嘯防護林部分毀壞；大部分水產養殖筏被沖走，大量毀壞

　　c)大量砌體建筑物遭受3級破壞；部分鋼筋混凝土建筑物遭受2級破壞

　　X。嚴重毀壞

　　a)引起社會恐慌，沿岸大部分人被沖走

　　b)大部分大船猛烈沖上海岸，大量毀壞或撞塌沿岸建筑物；海底小石塊向內陸移動；汽車翻轉、漂流；油氣泄露、引起火災；地層嚴重塌陷

　　c)大量砌體建筑物遭受4級破壞；部分鋼筋混凝土建筑物遭受3級破壞；海堤坍塌

　　XI。毀滅

　　b)生命線中斷；火災嚴重；退潮海水使汽車及其它物體漂流向大海；海底大石塊向內陸移動

　　c)大量砌體建筑物遭受5級破壞；部分鋼筋混凝土建筑物遭受4級破壞，許多遭受3級破壞

　　XII。完全毀滅

　　c)所有砌體建筑物坍塌；大部分鋼筋混凝土建筑物遭受至少3級破壞

　　國際上目前通用的是渡邊偉夫海嘯等級表用于判定某次海嘯發生的級別。

　　渡邊偉夫海嘯等級表

　　資料來源：中國地震局工程力學研究所