中新網(wǎng)9月3日電 美國大選如火如荼進入最后數(shù)月，而美國失業(yè)率今年來也因次貸危機沖擊，持續(xù)攀升至四年來新高。如何在攸關(guān)生計的勞工政策上拋出較佳議題，成為兩位總統(tǒng)候選人麥凱恩與奧巴馬較勁選票的重要關(guān)鍵。

　　　據(jù)“中央社”三日報道，雖然在諸多問題上意見相左，麥凱恩與奧巴馬對于經(jīng)濟減速與物價攀升已直接沖擊勞工生活，卻有難得共識。而布什政府大力推行、但受勞工團體批評造成美國工作外移的自由貿(mào)易政策，無疑為雙方角力重要戰(zhàn)場。

　　　盡管在全球化經(jīng)濟體系下，兩位候選人都表示贊成自由貿(mào)易，但立場卻大有不同。一般而言，共和黨的貿(mào)易政策被視為較為有利企業(yè)主；民主黨的貿(mào)易政策則致力爭取勞工權(quán)益，較受工會團體支持。

　　　延續(xù)布什政府政策，共和黨準總統(tǒng)候選人麥凱恩視自由貿(mào)易為美國外交政策重要工具。他不僅支持繼續(xù)與其它國家簽訂多邊、區(qū)域與雙邊貿(mào)易協(xié)議，減少貿(mào)易障礙，也支持美國政府與韓國、哥倫比亞簽訂但尚待國會通過的自由貿(mào)易協(xié)議。

　　　共和黨觀點也認為，自由貿(mào)易政策有益美國經(jīng)濟出口成長，可創(chuàng)造就業(yè)機會。麥凱恩因而強調(diào)：“在一個對美國勞工不確定的時期，我們不會讓正在等待最后通過的貿(mào)易協(xié)議，自數(shù)年來累積成果中流失。”

　　　相對地，目前民調(diào)領(lǐng)先的民主黨候選人奧巴馬，雖表示“相信自由貿(mào)易”，但他強調(diào)貿(mào)易應(yīng)是“雙向道”，并批評當前自由貿(mào)易政策為美國市場帶來不公平競爭。他也認為貿(mào)易協(xié)議應(yīng)加入對勞工與環(huán)境標準的保護。

　　　奧巴馬曾說，韓國汽車在美國販賣較美國車在韓國販賣為多的數(shù)量，不是因為他們的車子好，是因為雙方貿(mào)易不對等互惠。他對布什政府已簽署而尚待國會通過的韓國、哥倫比亞自由貿(mào)易協(xié)議持反對立場，并認為應(yīng)重啟北美自由貿(mào)易協(xié)議談判，讓這個美國、加拿大及墨西哥三邊簽訂的協(xié)議對勞工與環(huán)境標準有更周全保護。

　　　只不過，相較于先前嚴詞批判北美自由貿(mào)易協(xié)議，奧巴馬之后的批判稍有轉(zhuǎn)淡，主要是因為他的極端言論雖極易取悅勞工，但也易受貿(mào)易伙伴質(zhì)疑，及受對手抨擊為貿(mào)易保護主義。但奧巴馬陣營強調(diào)，他希望重新談判的核心立場并未改變。

　　　對于不佳的就業(yè)數(shù)字與工資情況，兩位候選人都同意應(yīng)予以改善，但方法有所不同。麥凱恩提議，應(yīng)憑借對企業(yè)減稅，刺激經(jīng)濟與工作成長。他也提出暫停收取汽油稅，幫助舒緩油價上漲對民生的沖擊。

　　　勞工政策訴求中產(chǎn)階級的奧巴馬則批評，麥凱恩的政策是圖利富人；暫停收取每加侖十八點四分美元的汽油稅只是選舉小惠，幫助不大。

　　　奧巴馬提議通過增加政府投資，為中產(chǎn)階級創(chuàng)造工作，并給予中產(chǎn)階級勞工每人五百塊美元的稅務(wù)減免因應(yīng)高油價沖擊，與擴大失業(yè)津貼。他也主張對年收入二十五萬美元以上的高收入者加稅，負擔相關(guān)政策費用。

　　　在工資水平上，麥凱恩政見將美國最低工資維持當前規(guī)定，在二零零九年前達到一小時七點二五美元。奧巴馬則建議，最低工資在二零一一年前增加到每小時九點五美元。

　　　兩位候選人都主張企業(yè)發(fā)展研發(fā)可抵稅，也都贊成強化就業(yè)訓(xùn)練計劃，與增進對于因進口或貿(mào)易而喪失工作勞工的再訓(xùn)練或協(xié)助。奧巴馬還建議，依美國以外員工比例增加國內(nèi)全職員工數(shù)量的企業(yè)可抵稅。

　　　盡管兩位總統(tǒng)候選人在貿(mào)易與勞工政策上有諸多顯著差異，不過至少，對于日前破局而舉世矚目的世界貿(mào)易組織杜哈回合談判復(fù)談，下任美國總統(tǒng)應(yīng)該都可望持續(xù)努力促成。

　　　曾表示將在布什政府卸任前，盡力促進杜哈回合談判進展的美國貿(mào)易代表史瓦布爾日前接受媒體采訪時指出：“我沒聽到任何看法，讓我認為任何一位總統(tǒng)候選人會舍棄杜哈回合談判”。