“深水地平線”石油鉆井平臺底部油管漏油尚未堵住，墨西哥灣另一處鉆井平臺又遭媒體曝光疑似漏油。美國海岸警衛(wèi)隊8日說，將著手調查這一事件。

　　美國政府官員當天說，在“深水地平線”東北和東南兩個方向發(fā)現(xiàn)水下油層。

　　民主黨國會議員呼吁從漏油事故中吸取教訓，對石油企業(yè)加稅，甚至重新制定美國能源政策。

　　又一漏油井？

　　美國亞拉巴馬州 《新聞紀事報》7日以一份聯(lián)邦文件為消息源報道，位于墨西哥灣的“薩拉托加海洋”鉆井平臺至少自4月30日開始漏油。

　　“薩拉托加海洋”由鉆石近海油氣開采公司經營，距路易斯安那州海岸大約19公里。

　　Skytruth網(wǎng)站收集的多張衛(wèi)星圖片顯示，一條長約16公里的浮油帶從“薩拉托加海洋”發(fā)散出來，漏油規(guī)模小于“深水地平線”。

　　攝影師J·亨利·費爾與環(huán)保組織“南方之翼”部分成員5日乘飛機抵達“薩拉托加海洋”上空。他說，自己看到海面上有一片帶光澤的漂浮物，向遠處延伸，類似石油。

　　費爾拍攝的照片顯示，一艘大型油輪正借助一條軟管向鉆井平臺附近海域注入化油劑。“那艘船看起來載有許多化油劑，”“南方之翼”成員湯姆·哈欽斯說。

　　美國海岸警衛(wèi)隊司令、原油泄漏事故救災總指揮薩德·艾倫8日在一場新聞發(fā)布會上被問及 “薩拉托加海洋”漏油一事。他說：“我們將獲取詳細信息，然后發(fā)布一份聲明。 ”

　　水下現(xiàn)油層

　　艾倫8日向媒體通報“切管蓋帽”控漏方案最新進展。他說，過去24小時共收集1.48萬桶原油。

　　美國國家海洋和大氣管理局局長珍妮·盧布琴科同一天說，南佛羅里達大學一艘研究船在墨西哥灣3處海域所做測試顯示，“深水地平線”東北方向約68公里、水下大約1000米處存在油層，東南方向約228公里處也存在水下油層。

　　盧布琴科說，油層“濃度很低”，大約為百萬分之0.5。研究人員正與國家海洋和大氣管理局合作，建立三維模型，對油層位置、漏油數(shù)量和影響作進一步分析。

　　按照盧布琴科的說法，眼下分析結果顯示，油層不可能來自除“深水地平線”之外的其他源頭。

　　法新社認為，水下油層對深海生物構成威脅，這種影響體現(xiàn)在食物鏈上。微生物可能吞掉石油并消耗水溶氧，致其他生物缺氧而死，進而令大型食肉動物缺乏食物。

　　盧布琴科說，漏油擴散范圍尚在測算中，“我們一直追蹤漏油在水面和水下的流向”。

　　呼吁改政策

　　美聯(lián)社8日報道，一些民主黨國會參議員尋求對石油企業(yè)加稅，旨在籌集更多資金應對石油泄漏事故。

　　美國法律規(guī)定，石油企業(yè)需要為每桶在美國生產或從國外進口至美國的石油繳納0.08美元稅款，作為石油泄漏責任信托基金。一旦發(fā)生漏油事故，美國政府使用基金款項支付清理漏油費用和相關損失等。

　　眾議院上月通過一項立法，將稅款從0.08美元提高至0.32美元。

　　一些參議員眼下尋求將稅款提高至0.41美元，今后10年內為石油泄漏責任信托基金籌集15億美元。

　　參議院多數(shù)黨 (民主黨)領袖哈里·里德7日呼吁，重新制定美國能源政策，“限制今后發(fā)生災難的風險”。

　　“大量污染損害著我們的水域、野生動物、海灘和貿易，”里德說，“我們不能等到更多悲劇和災難發(fā)生后再行動……新的能源政策必須強烈鼓勵企業(yè)在更安全、更有競爭力、更具能源獨立性的科技領域投資。 ”