中新網(wǎng)6月20日電 據(jù)香港《大公報》網(wǎng)站報道，19日，墨西哥灣漏油事故踏入第60日，雖然堵截漏油的數(shù)量增加，但仍未能平息民憤。英國石油公司(英石油)行政總裁海沃德將把處理墨西哥灣漏油事故的日常工作移交給公司董事總經(jīng)理達德利。英石油沒有透露具體的責權(quán)移交日期。

　　據(jù)報道，英國石油公司董事長斯萬貝里18日宣布，將暫停海沃德日常處理墨西哥灣漏油事故的工作。斯萬貝里說，英國人海沃德執(zhí)行控制漏油的工作，將交由英國石油公司董事總經(jīng)理、來自美國的達德利負責。

　　海沃德18日才在華盛頓出席美國眾議院聽證會，就漏油事件作出解釋。但議員極度不滿他的表現(xiàn)，指他回避問題，又聲稱對鉆油井設(shè)計的風險毫不知情。據(jù)報道，在接受質(zhì)詢期間，他曾無言以對達65次。有媒體更指，他是“史上最無能的行政總裁”。

　　斯萬貝里對英國媒體說：“鉆油臺一發(fā)生爆炸，海沃德就站出來，一直指揮應(yīng)對工作。但我認為，我們可以更快處理這件事。他將會把日常運作交給達德利。”

　　美認為英石油理賠速度太慢

　　但斯萬貝里的聲明引起了疑惑，因為英國石油公司的其它高層說海沃德仍是負責人。該公司的發(fā)言人瓦恩說：“在危機過去之前，海沃德仍然是負責人。”瓦恩還說，目前尚未定出工作的移交日期，因為“顯然油井仍然在泄漏”。報道指出，事實上，這次移交安排早在本月初已宣布，只是落實時間未定而已。

　　美國眾議院司法委員會18日痛批英石油理賠的速度太慢。該公司對于受害的民眾或企業(yè)的理賠，還不到申請案的12%。該委員會表示，英石油接到的賠償申請約6億美元，英石油賠償?shù)慕痤~僅7100萬美元。

　　封堵漏油進度料提前11天

　　與此同時，與英國石油公司共同擁“深水地平線”鉆油臺的阿納達科石油公司說，4月的鉆油臺爆炸事故是英國石油公司做事“不顧后果”造成的，英國石油公司應(yīng)該負擔善后費用。但英國石油公司反擊否認指控，更批評阿納達科無視書面協(xié)議的條款，拒絕承擔清理油污的成本和作出賠償。

　　英國石油公司亦報告了鉆探兩口減壓井其中第一口的進度。該兩口減壓井可望能把漏出數(shù)以萬桶計原油至墨西哥灣的大缺口永久堵住。英國石油公司高級副總裁韋爾斯說，向海床底層鉆探的第一口減壓井目前距離發(fā)生破裂的井還有61米左右。

　　但有官員提醒，雖然目前減壓井離現(xiàn)存的井不遠，英國石油公司的施工進度也較原定安排早約11天，但該公司仍需要在8月初才能完工，把高濃度鉆井液泵進現(xiàn)存的井中。

　　油污含甲烷恐毀生態(tài)

　　美國專家認為，目前每天都有3.5萬至6萬桶原油從破裂的源頭流入墨西哥灣，油污更漂至美國4個州的岸邊，令漁業(yè)及旅游業(yè)暫停運作。但危機尚不只于此，專家日前發(fā)現(xiàn)，漏油蘊含了大量天然氣，可能對墨西哥灣脆弱的生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成嚴重威脅。

　　美國得州農(nóng)工大學海洋學家凱斯勒正在研究漏油內(nèi)含甲烷的影響。他指出，從海床散發(fā)出來的原油含有40%的甲烷，遠高于一般石油礦床所見的5%。

　　科學家說，這意味著，大量甲烷已流入墨西哥灣，有可能令海洋生物窒息，及形成氧氣含量低得無法支持任何生命的“死亡區(qū)域”。