中新網(wǎng)2月24日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，豐田汽車(Toyota)宣布全球召修后，美國(guó)國(guó)會(huì)23日首度就相關(guān)問(wèn)題召開(kāi)聽(tīng)證，但近20位議員要求發(fā)表聲明，聽(tīng)證開(kāi)始后的1個(gè)小時(shí)，豐田高層形同枯坐臺(tái)下聽(tīng)訓(xùn)。

　　多位議員一開(kāi)頭就說(shuō)，“我是豐田的車主”，接著引述豐田車廠對(duì)油門問(wèn)題的處理態(tài)度，批評(píng)豐田等于是讓自家汽車成為殺人工具。

　　聯(lián)邦眾議院能源與商務(wù)委員會(huì)原定2月初召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，厘清豐田全球召修的責(zé)任歸屬，但碰上華府罕見(jiàn)大雪，延至本周才舉行。

　　出席聽(tīng)證會(huì)的包括運(yùn)輸部長(zhǎng)拉胡德(Ray Lahood)、豐田北美分公司負(fù)責(zé)人倫茲(James Lentz)，以及事故受害者、田納西州的史密斯夫婦(Eddie andRhonda Smith)。

　　國(guó)會(huì)聽(tīng)證一般程序是由主席及少數(shù)黨資深議員發(fā)表聲明后，再由列席證人發(fā)表聲明。但能源與商務(wù)委員會(huì)此次顯然有意“修理”豐田，刻意讓所有想發(fā)言的議員都能先發(fā)表聲明，讓豐田高層坐在臺(tái)下接受批斗。