- 法國(guó)航空公司的股價(jià)在客機(jī)失蹤后由升轉(zhuǎn)跌
中新網(wǎng)6月2日電 法國(guó)航空公司客機(jī)失蹤的消息傳出后，公司股價(jià)在巴黎股市實(shí)時(shí)由升轉(zhuǎn)跌，一度跌0.58%，每股報(bào)11.16歐元。Global Equities交易員馬爾賽指出，事故會(huì)損害法航的品牌形象，加上公司去年錄得巨額虧蝕，均對(duì)股價(jià)構(gòu)成壓力。
據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，法國(guó)航空與荷蘭航空于2003年合并，成為歐洲最大航空集團(tuán)，并以法航-荷航名義在巴黎交易所掛牌。集團(tuán)上個(gè)財(cái)政年度錄得8.14億歐元虧損，遠(yuǎn)差于前年，更是合并以來首次出現(xiàn)凈虧蝕。原因是金融海嘯導(dǎo)致乘客及貨運(yùn)量大幅減少。
集團(tuán)去年一共裁減2700人，并計(jì)劃在今年內(nèi)透過自然流失再削減3000個(gè)職位。集團(tuán)表示近月營(yíng)運(yùn)狀況開始穩(wěn)定，但認(rèn)為經(jīng)濟(jì)前景仍難以預(yù)計(jì)。
【編輯:李洋】
滾動(dòng)報(bào)道:法航一客機(jī)起飛后失蹤
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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