中新網(wǎng)12月31日電 綜合媒體30日?qǐng)?bào)道，英國(guó)準(zhǔn)備在2017年興建連接倫敦與蘇格蘭的高速鐵路，這條新鐵路有望成為全歐洲最快的鐵路。

　　30日，英國(guó)交通部長(zhǎng)安德魯.阿多尼斯表示，英國(guó)交通部準(zhǔn)備在2010年3月底之前提出高鐵具體的興建方案，擬定第一階段工程的路線。這趟高鐵的規(guī)劃線路從伯明翰、曼徹斯特、利茲、雪菲爾、紐卡索一路到蘇格蘭，長(zhǎng)度有200多公里。

　　倫敦和蘇格蘭之間目前火車的運(yùn)行時(shí)間需要4小時(shí)，但新高鐵開(kāi)通后，兩地旅程可縮短為2小時(shí)。新線路的倫敦至愛(ài)丁堡車程將縮減至2小時(shí)40分，伯明翰至倫敦也僅需47分鐘。

　　這趟高速鐵路預(yù)定于2025年開(kāi)始營(yíng)運(yùn)，其時(shí)速可達(dá)200英里，可望超越法國(guó)高鐵(TGV)與西班牙的新高鐵，成為全歐洲最快的鐵路。

　　英國(guó)目前只有一條高鐵，從倫敦經(jīng)海底隧道通往法國(guó)巴黎。由于西歐其它國(guó)家的高鐵路段都比英國(guó)長(zhǎng)，英國(guó)也希望能有所動(dòng)作，在交通方面增加自己的“砝碼”。

　　負(fù)責(zé)新高鐵規(guī)劃的HS2公司指出，為容納新高鐵營(yíng)運(yùn)后暴增的旅客人數(shù)，將選擇北倫敦的車站為停靠站，每輛車帶有18個(gè)車廂，每列車廂長(zhǎng)400呎，可容納1100名旅客，每小時(shí)就發(fā)一趟車。目前以北倫敦的優(yōu)斯頓(Euston)與圣潘可拉斯火車站(St. Pancras)最有可能成為新高鐵的停靠站。