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              日要參與研發"世界戰斗機" 武器出口三原則松動
            2010年01月06日 10:08 來源:中青在線-青年參考 發表評論  【字體:↑大 ↓小

              近幾個月來,西方媒體一直在炒作中國列裝殲-10并加緊研發第四代戰機的新聞。在這種背景下,日本也想方設法提升其航空自衛隊的戰力。其主要步驟就是謀求參與美、英、意等國聯合研制的F-35(“閃電”Ⅱ)項目,因為只有參與研制工作,才能優先購進并列裝。分析人士認為,此舉將使日本政府一貫標榜的“武器出口三原則”被撕開一個大洞。

              購“猛禽”無望 轉求“閃電”

              據美國“防務對話”網站2009年12月31日報道,美國政府正在考慮允許日本參與F-35戰斗機研發計劃。F-35與已經服役于美國空軍的“猛禽”F-22同屬第四代戰斗機(按俄羅斯等國的標準稱為第五代戰機)。“猛禽”屬美國獨自研發,而且國會立法禁止出口。由于美國的盟國如英國、澳大利亞等也希望獲得第四代戰機,同時美國也想適當分擔新型戰機的研發成本,因為一款戰機從立項到量產到最后列裝,要至少20年時間,投資動輒一兩千億美元。因此,從上世紀90年代初開始,美國與英國、加拿大、意大利、澳大利亞等8個國家聯合研發這款有“世界戰斗機”之稱的F-35。在2004年前后曾傳出日本希望加入該戰斗機的研發,但如果參與該項目,以后所生產的戰斗機可能被銷往其他國家,這有違日本政府的“武器出口三原則”,最終未能如愿。

              不過就目前來看,日本似乎找到了好辦法。據《日本時報》上周報道,日本打算在該項目中僅參與研發生產專供航空自衛隊戰機所用的部件,這就不違反“武器出口三原則”。該報道還做了進一步分析,說日本此前沒有極力要求參與F-35項目,是因為看中了威力更強悍的“猛禽”,想直接購買以取代老化的F-4EJ戰斗機。然而,因美國國會的立法限制,加之美國已宣布將不再生產“猛禽”,這徹底讓日本方面絕望,只好轉而求其次。

              解放軍空軍某部一位要求匿名的專家對《青年參考》報稱,美國如果允許日本加入F-35項目,是首先看中了日本的財力。在去年10月份共同社就援引消息人士的話稱,日本要參與F-35項目,需要先行支付10億日元(約合1000萬美元)的“信息費”,F-35量產后單價近1億美元,日本至少要引進40架,這是一筆很大收入。其次,日本在電子系統和隱形材料方面的技術優勢是美國很感興趣的。但問題是既然參與聯合項目,就很難專門制造出日本版的“閃電”Ⅱ供給航空自衛隊,這讓其他國家無緣分享日本的技術優勢,合作方也難以接受。因此,日本媒體所說避開“武器出口三原則”的理由很難成立。一旦日本如愿加入F-35項目,必然對其“武器出口三原則”形成很大的突破。

              參與研發 才能優先列裝

              美國國防部長蓋茨在去年10月訪問日本時,建議日方考慮把F-35作為航空自衛隊的下一代主力戰機。共同社當時的分析稱,日本考慮將F-35作為下一代主力戰機,是出于安保方面的擔憂,因為中國的航空戰力已經開始進入到太平洋海域,航空自衛隊必須有更新銳的機型來保持優勢。根據美英等國研發F-35戰機的協議規定,只有參與該項目才可能優先列裝這款新銳戰機。美軍計劃在2014年列裝,英國則從2018年開始列裝。如果日本及早加入該計劃,應有可能與英國同步列裝。

              從2006年底第一架F-35首飛成功后,洛·馬公司已經向美軍交付了6架戰機進行多種性能測試,還有17架正在加緊生產中。“防務對話”網站的文章透露,第二架F-35B型戰機日前已交付海軍,兩架F-35B將在馬里蘭州的帕圖克辛河海軍航空試驗中心,進行為期4年的綜合性能測試。如果一切順利,美國海軍將在2014年列裝該型戰機,幾年內,其他合作方也陸續列裝。

              日本加速列裝自產的F-2

              當然,日本也看到即便一切順利,要列裝F-35,也要等到2018年以后。在這空檔期內,日方除了延長其F-4EJ戰斗機的服役外,還加速生產列裝三菱重工生產的F-2戰斗機。據“防務對話”網站2009年12月31日報道,日本三菱重工生產的F-2戰機項目已進入尾聲,第94架將于明年9月交付航空自衛隊服役。

              F-2是日本三菱重工在美國F-16戰機基礎上研制的發展型,2000年開始列裝,作為航空自衛隊的21世紀初的主力戰機,主要遂行國土防空和反艦攻擊任務。F-2比美制F-16在戰力上有很大提升,能掛載的武器非常多,僅導彈和炸彈的外掛點就有11個,能裝備兩枚空空導彈、3枚反坦克制導炸彈,以及4枚反艦導彈,作戰半徑為810公里,可接受空中加油,續航里程為4000公里。近年來,日本航空自衛隊的F-2戰機頻頻飛往關島,與美國空軍聯合演練對海攻擊和爭奪制空權。

              如果沒有新增的訂單,三菱重工的F-2生產線就要關閉。為此,三菱公司正積極游說日本航空自衛隊和防衛省,希望增購50架F-2以替代老化的F-4EJ。目前日本航空自衛隊列裝的戰斗機主要有約200架F-15、96架F-4EJ、70架F-2,其中,F-15和F-4EJ都屬上世紀70年代開發的機型,顯得“年邁”,只有F-2算得上“生力軍”。

              參考資料

              不斷松動的“武器出口三原則”

              1967年,日本佐藤榮作內閣提出了武器出口三原則:(1)不向共產主義國家出口;(2)不向被聯合國決議禁止的國家出口;(3)不向沖突當事國出口。1976年,三木武夫內閣的“政府統一見解”表示,向其他國家出口武器時也將“謹慎行事”,事實上全面禁止了武器的出口。到1983年,日本政府決定只把對美國的武器技術出口當作“例外”處理。2004年,日本政府決定把與美國共同開發生產導彈防御系統作為例外,同時關于為支援反恐和反海盜而出口武器也“根據個案進行研究得出結論”,進一步打開了武器出口的門縫。(趙剛)

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            直隸巴人的原貼:
            我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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