中新網(wǎng)7月15日電 北京時(shí)間15日下午15點(diǎn)左右，一架載有168人的伊朗里海航空公司班機(jī)在起飛16分鐘后墜毀。據(jù)伊朗新聞電視臺報(bào)道，加茲溫省的警察總長以及伊朗衛(wèi)生部的災(zāi)難處理中心官員均證實(shí)機(jī)上所有人員已全部遇難。

　　起飛16分鐘后墜毀

　　法新社報(bào)道稱，該班機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11點(diǎn)33分(北京時(shí)間15點(diǎn)03分)從伊朗首都德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機(jī)場飛往亞美尼亞首都埃里溫。在起飛16分鐘后，飛機(jī)墜毀在伊朗西北部加茲溫省的農(nóng)田里。

　　伊通社援引加茲溫省警官的話說，客機(jī)全部被毀，殘骸四處飛散。

　　據(jù)路透社援引當(dāng)?shù)啬繐粽叩脑挿Q，這架客機(jī)當(dāng)時(shí)直接從空中墜落，墜地時(shí)發(fā)生了劇烈的爆炸，在地上留下了一個(gè)巨大的抗，四周散落著殘骸以及遇難乘客的衣物、鞋子以及人體器官。

　　當(dāng)?shù)毓賳T說，飛機(jī)在空中燃起大火后墜毀，在地上可以看見飛機(jī)的各個(gè)零部件四處散落。另一名官員稱，有證據(jù)顯示這架客機(jī)已完全毀壞。

　　當(dāng)?shù)氐碾娨暜嬅骘@示，事發(fā)現(xiàn)場的農(nóng)田里四處散落著碎片，濃煙滾滾，警員和消防隊(duì)員正展開緊急救援和滅火。

　　尚不能確定機(jī)上是否有中國人

　　路透社援引里海航空公司代表的話稱，飛機(jī)上的乘客包括151名成人、2名兒童和15名機(jī)組成員。乘客中有20到25人為亞美尼亞人，另外還包括一些格魯吉亞人，

　　美聯(lián)社援引伊朗國家電視臺報(bào)道稱，伊朗墜毀客機(jī)上的乘客還包括伊朗國家柔道青年隊(duì)的8名成員，他們是乘坐飛機(jī)前往亞美尼亞進(jìn)行訓(xùn)練后，參加8月6日在匈牙利舉行的比賽。

　　央視援引中國駐伊朗大使館的說法稱，目前還不能確定機(jī)上是否有中國人，使館正在積極了解。

　　據(jù)英國廣播公司報(bào)道，伊朗總統(tǒng)內(nèi)賈德對遇難者家屬表示哀悼。

　　因技術(shù)原因曾試圖迫降

　　伊通社援引一名地方高級官員的話說，飛機(jī)在墜毀前出現(xiàn)技術(shù)問題，并曾試圖緊急降落。

　　據(jù)悉，伊朗里海航空公司是伊朗和俄羅斯于1993年成立的合資公司。該架飛機(jī)是俄羅斯制造的圖—154機(jī)型，造于1987年。路透社援引里海航空公司代表的話稱，這是自2002年以來，圖—154飛機(jī)在伊朗發(fā)生的第三次空難。

　　近年來，伊朗飛機(jī)事故頻發(fā)。伊朗方面常常歸咎于美國制裁而無法購買飛機(jī)零部件，飛機(jī)缺乏維護(hù)保養(yǎng)。然而這架失事客機(jī)是俄羅斯制造的圖波列夫客機(jī)，美國制裁不會影響到其飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)。

　　據(jù)伊朗航空組織發(fā)言人表示，飛機(jī)起飛前并未發(fā)生異常情況，目前空難發(fā)生原因尚不清楚。另外，國家航空組織規(guī)定飛機(jī)在起飛前的安檢必須達(dá)到100%方能起飛，如果發(fā)現(xiàn)異常情況將不允許飛機(jī)起飛。至于事故發(fā)生的原因，還需進(jìn)行徹底的調(diào)查。

　　一個(gè)月半內(nèi)三起重大空難

　　這場悲劇已是6月1日以來全球發(fā)生的第三起重大空難，再次引起人們對航空安全問題的關(guān)注。

　　6月30日，一架也門航空公司的班機(jī)在東非科摩羅群島近海區(qū)域墜海，機(jī)上153人，除一位14歲法國籍女孩奇跡生還外，其余人全部遇難。

　　6月1日，一架載有228人的法國航空公司空客A330客機(jī)從巴西里約熱內(nèi)盧起飛后，在大西洋上空墜毀，228人全部遇難。

　　目前，6月這兩場空難的原因都還沒有定論。