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　　俄中兩國探月計劃的本質區別在于，俄已完成了對月球的基礎研究，開始進入對月球實施大規模開發的階段，而中國目前的任務是研究月球的結構和資源

　　1940年生于烏克蘭的格奧爾吉•波利修克親眼目睹了蘇聯航天事業的輝煌，也經歷了它的一蹶不振。如今擔任俄羅斯探月工程總設計師的他，在中國嫦娥一號衛星即將發射之際表示：“第一位航天員的升空，標志著中國正式加入航天大國的行列；而第一顆探月衛星的發射，則開辟了中國航天事業的新紀元。”

　　“嫦娥”并非重復前人

　　40多年前，美國和蘇聯展開了以月球探測為中心的空間競賽。從20世紀50年代末到70年代初，蘇聯共向月球發射了32枚探測器，這些探測器或逼近或登陸月球，取得了豐碩成果。波利修克，這位集火箭和炮兵科學院院士及中將軍銜于一身的“儒將”，當年參與制訂了俄羅斯眾多的航天計劃。

　　波利修克在接受《國際先驅導報》專訪時，對中國探月工程的實施表示由衷的祝賀。他表示，任何國家的探月計劃都是從對月球遠程探測開始的。中國此次使用的嫦娥一號，可稱得上是探月衛星的經典之作：首先，衛星配備的多個科學探測儀器，在世界上都是首次使用。例如激光高度計和立體相機，能繪制出完整而精確的月球立體地形圖。其次，嫦娥一號的儀器搭配堪稱經典，可以發揮出衛星的最大探測功效。

　　“中國的嫦娥工程并不是重復前人走過的路。中國科研人員的許多研究方向，是之前的探月計劃沒有涉及的。”波利修克向本報記者表示，分三個階段實施的中國探月工程雖然起步晚，但起點高。

　　俄邀請中國參與探月

　　波利修克表示，前蘇聯在月球探索方面進行了長期艱苦的工作，其月球車已經多次在月球表面進行實驗，并且取回了月球巖石和土壤標本。目前，俄羅斯面臨的最大問題是，如何在已取得成就的基礎上有所創新，找到新的研究方向。

　　他介紹說，俄羅斯在2006年制定了本國的月球探測計劃，將分四個階段實施。第一階段，在2009年發射自動探測器繞月飛行，其目的是為未來月球車登陸選擇地理位置；第二階段，在2011年向月球發射科學實驗室，開展月面土壤分析。波利修克指出：“這項任務我們計劃通過國際合作來實現，已經邀請了印度、中國和歐洲國家參與。”

　　第三階段，在2013年使用多架月球車展開月球資源研究，將月球土壤樣品帶回地球，并選擇建立月球自動探測基地的最佳區域。第四階段，從2015年開始月球自動探測基地的建設。基地將容納幾百個科學儀器、月球車和實驗室，分為實驗區、著陸區、能源供應區不同功能區等。

　　波利修克強調說，俄已向中方發出邀請，參與俄第四階段計劃的實施。他表示，俄中兩國探月計劃的本質區別在于，俄已完成了對月球的基礎研究，開始進入對月球實施大規模開發的階段。而中國目前的任務是研究月球的結構和資源，為今后實施更大的計劃做準備。

　　中俄將聯手探測火星

　　目前俄太空研究領域的三個主攻方向，即星體研究、天體物理學、太陽系研究，都吸引了中國同行的參與。

　　波利修科表示，俄中兩國在空間探測領域有著廣闊的合作前景，這得益于兩國間的協調行動機制。兩國政府間成立的航天合作分委會，對于協調兩國在空間探測領域的計劃，以及加強溝通與交流起到了很大作用。例如，雙方確定于2009年聯合對火星及其衛星進行探測。屆時，俄“火衛一土壤”探測器將搭載一顆中國的微型衛星探測火星環境。兩國共享火星探測成果。

　　波利修克說，以前兩國的航天合作僅局限于某項儀器的買賣或共同開發，現在兩國的合作開始向更大更高的層次邁進。(董愛波)