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　　2月25日，“新星”號(hào)貨輪遇險(xiǎn)事故中獲救的3名中國(guó)船員離開(kāi)俄羅斯遠(yuǎn)東城市符拉迪沃斯托克，乘飛機(jī)回國(guó)。獲救的中國(guó)船員踏上了歸途，60歲的印尼籍船長(zhǎng)納茲維爾·阿迪卻將可能成為囚徒。

　　幸存中國(guó)船員踏上歸途

　　3名中國(guó)船員25日離開(kāi)之時(shí)，中國(guó)駐哈巴羅夫斯克副總領(lǐng)事劉君國(guó)等到機(jī)場(chǎng)送行。劉君國(guó)在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，獲救生還的3名中國(guó)船員在臨時(shí)安置地納霍德卡港的飲食和居住條件還是不錯(cuò)的，船員們也比較滿意。

　　獲救船員表示，他們?cè)诙硗Ａ羝陂g，中國(guó)外交官員和當(dāng)?shù)氐娜A人華僑都給予了極大的關(guān)心和幫助，他們對(duì)此非常感謝，也感受到了作為一名中國(guó)人的自豪。“新星”號(hào)營(yíng)運(yùn)者吉瑞祥船務(wù)(香港)有限公司代表李建平也對(duì)駐當(dāng)?shù)刂袊?guó)領(lǐng)事官員和華人華僑的大力協(xié)助表示感謝。

　　俄羅斯邊防艦艇此前在俄羅斯遠(yuǎn)東港口城市納霍德卡附近海域炮擊掛塞拉利昂旗的“新星”號(hào)中資貨輪，致使該船沉沒(méi)、7名中國(guó)籍船員失蹤，另3名中國(guó)船員獲救生還，并被臨時(shí)安置到位于納霍德卡市區(qū)的中資企業(yè)遠(yuǎn)東大廈。事發(fā)后，中俄雙方的有關(guān)部門頻密交涉，最終3名船員得以踏上歸途。不過(guò)，船長(zhǎng)還是被扣留了下來(lái)。

　　俄各方說(shuō)法自相矛盾

　　2月24日下午，正在納霍得卡一家醫(yī)院就醫(yī)的印尼籍船長(zhǎng)阿迪被俄方逮捕。俄羅斯哈巴羅夫斯克軍事檢察院將以組織非法越境罪對(duì)阿迪提起訴訟，要求追究刑事責(zé)任，最高可判7年。

　　“由于患有嚴(yán)重糖尿病，右手被海水凍傷，阿迪不能保外就醫(yī)。”接受《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》采訪時(shí)，正在納霍德卡采訪的鳳凰衛(wèi)視特派記者盧宇光說(shuō)，阿迪有35年航海經(jīng)驗(yàn)，除了“新星”號(hào)，他還跟其他六家國(guó)際船運(yùn)公司簽了合同。

　　然而，對(duì)于是否追究阿迪的刑事責(zé)任，俄羅斯內(nèi)部卻意見(jiàn)不一。2月24日，俄羅斯濱海邊疆區(qū)邊防總隊(duì)巡邏編隊(duì)指揮船船長(zhǎng)瓦蘇爾·米洛諾夫中校告訴鳳凰衛(wèi)視，2月13日，在海上追蹤了7個(gè)多小時(shí)后，俄羅斯巡邏艇在離納霍德卡東南約80海里處發(fā)現(xiàn)正向外駛?cè)サ摹靶滦恰碧?hào)。俄方采取發(fā)信號(hào)彈、信號(hào)燈等多種手段要求其停船，但“新星”號(hào)還繼續(xù)前進(jìn)。因此，哈巴羅夫斯克的軍事檢察院對(duì)“新星”號(hào)船長(zhǎng)提起了訴訟。

　　但是，俄羅斯“新星號(hào)”專案調(diào)查組組長(zhǎng)、符拉迪沃斯托克海上交通運(yùn)輸檢察院檢察長(zhǎng)朱可夫接受盧宇光采訪時(shí)表示，他們將不追究阿迪的刑事責(zé)任。經(jīng)過(guò)十天的緊張細(xì)致調(diào)查，檢方認(rèn)為，包括被救3名中國(guó)船員在內(nèi)的“新星”號(hào)人員沒(méi)有觸犯俄海上運(yùn)輸法律，在“新星”號(hào)遇險(xiǎn)后，阿迪處險(xiǎn)得當(dāng)，人員撤離有序，發(fā)出求救信號(hào)及時(shí)。

　　然而，與此同時(shí)，三艘被隔離的俄羅斯巡邏艇上的官兵卻也被提前釋放。“針對(duì)他們的調(diào)查本來(lái)2月25日才結(jié)束，但現(xiàn)已提前回到工作崗位。”盧宇光說(shuō)，俄方已發(fā)表一個(gè)書(shū)面聲明稱，俄巡邏艇在執(zhí)法過(guò)程中，沒(méi)有過(guò)度，合理合法。

　　中俄雙方仍各執(zhí)一詞

　　不過(guò)，盡管獲救的中國(guó)船員已安然回國(guó)，但目前關(guān)于沉船事件的一些細(xì)節(jié)，中俄有關(guān)方面還是各有各的說(shuō)法。比如，開(kāi)火時(shí)，究竟是在公海，還是在俄方海域，中俄雙方還是各執(zhí)一詞。

　　2月24日，吉瑞祥公司再次發(fā)表聲明稱，“俄方違反國(guó)際法的規(guī)定，在公海上對(duì)‘新星’號(hào)貨輪長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)火，完全沒(méi)有顧及船上人員的生命安全，這是對(duì)人權(quán)的無(wú)情踐踏，應(yīng)當(dāng)受到國(guó)際社會(huì)的一致譴責(zé)。”而俄方卻表示，是“新星”號(hào)違規(guī)在先，開(kāi)火時(shí)也不是在公海，而是在俄羅斯200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)。

　　關(guān)于當(dāng)天事發(fā)海域的風(fēng)浪大小，雙方意見(jiàn)仍然無(wú)法統(tǒng)一。盧宇光從俄羅斯海事氣象中心查閱了2月15日當(dāng)天失事海域的氣象情況，與之前俄羅斯濱海邊疆區(qū)交通運(yùn)輸檢察長(zhǎng)助理奧庫(kù)涅為奇的說(shuō)法一致：風(fēng)速每秒28米，浪高6-7米。而獲救中國(guó)船員的說(shuō)法是海浪中等，沒(méi)刮大風(fēng)。不過(guò)，從2月23日俄羅斯濱海邊疆區(qū)邊防總局公布的搜救錄像來(lái)看，風(fēng)浪的確不小。

　　錄像畫(huà)面上，天色陰沉，“新星”號(hào)貨輪船體嚴(yán)重傾斜。風(fēng)浪拍打下，俄羅斯救援船也在不停晃動(dòng)。“傾斜度達(dá)到40度。”米洛諾夫中校表示。至于為何沒(méi)有將遇難者尸體撈起，俄邊防總局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，救活人就救了5個(gè)多小時(shí)，可見(jiàn)救援多么困難，而且救援者爬到救生筏上相當(dāng)危險(xiǎn)。目前，俄羅斯太平洋艦隊(duì)已停止對(duì)失蹤船員的搜救工作。

　　船務(wù)公司欲索賠2000萬(wàn)

　　外交部發(fā)言人馬朝旭在24日舉行的例行記者會(huì)上指出，俄方已表示將盡快向中方通報(bào)事件的調(diào)查情況，中方期待著俄方通報(bào)對(duì)此事的調(diào)查結(jié)果。

　　據(jù)悉，目前俄方調(diào)查也已近尾聲，但結(jié)果何時(shí)公布尚不得而知。“新星”號(hào)營(yíng)運(yùn)者則開(kāi)始著手索賠事宜，它在2月24日發(fā)表的聲明中，“希望俄羅斯方面立即給遇難船員家屬正式道歉并支付相應(yīng)的人道主義賠償，同時(shí)，盡快追究俄方肇事者的法律責(zé)任，全面展開(kāi)相關(guān)賠償工作。”營(yíng)運(yùn)者已聘請(qǐng)山東文康律師事務(wù)所的三名律師為法律顧問(wèn)。

　　律師之一的孫芳龍接受媒體訪問(wèn)時(shí)表示：“到目前為止，俄方還沒(méi)有關(guān)上協(xié)商解決的大門，吉瑞祥派出的協(xié)商代表還在俄羅斯，但還沒(méi)辦法和俄邊防部隊(duì)或其他政府部門直接接觸，還沒(méi)有正式開(kāi)始談判。如果通過(guò)法律途徑，吉瑞祥需要聘請(qǐng)俄羅斯律師,通過(guò)俄法院向俄邊防部門或者政府索賠。”

　　吉瑞祥的索賠也是迫不得已，因?yàn)榇�主浙江通宇船�?wù)有限公司已向吉瑞祥提出了索賠要求。該公司副總經(jīng)理張公瑾表示，初步?jīng)Q定要求吉瑞祥按船的造價(jià)2000萬(wàn)元賠償。(劉俊）