2008年7月1日，全國網(wǎng)絡(luò)媒體記者采訪團來到丹東，參觀考察遼寧丹東臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)。據(jù)介紹，經(jīng)過兩年多時間的起步和發(fā)展，園區(qū)招商引資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、軟環(huán)境建設(shè)等方面都得到了快速發(fā)展，累計實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值18億元、工業(yè)總產(chǎn)值54.3億元、全口徑財政收入3.7億元、出口總值1.54億美元、固定資產(chǎn)投資91億元。目前，園區(qū)已有包括世界500強韓國SK集團投資在內(nèi)的117個入駐項目，投資總額84億元人民幣，其中，開工項目103個，總投資53億元。

　　丹東是“五點一線”六個港口城市中唯一擁有邊境口岸的城市，六大優(yōu)勢的集聚讓這座邊城煥發(fā)出勃勃生機。

　　區(qū)位優(yōu)勢

　　園區(qū)地處鴨綠江畔，黃海岸邊，處于東北亞經(jīng)濟圈、環(huán)渤海經(jīng)濟圈、環(huán)黃海經(jīng)濟圈三個經(jīng)濟圈的交匯點，是東北東部城市最近的出海口和“南大門”。特別是與朝鮮　相鄰，距離平壤220公里，距韓國首爾420公里，成為朝鮮半島與東北亞地區(qū)溝通最便利的通道之一，是“五點一線”六個港口城市中唯一擁有邊境口岸的城市。

　　交通優(yōu)勢

　　園區(qū)擁有十分便捷的海、陸、空交通網(wǎng)絡(luò)。丹東港就坐落在園區(qū)內(nèi)，機場、火車站、高速公路口、邊境口岸全部在15分鐘車程內(nèi)。備受亞歐國家關(guān)注的由聯(lián)合國計劃開發(fā)的泛亞鐵路網(wǎng)北部線路(朝鮮半島-中國-蒙古-哈薩克斯坦-俄羅斯)中連接朝鮮半島與中國的國際通道也將選在丹東。

　　腹地優(yōu)勢

　　擁有“一北”、“一東”兩大腹地優(yōu)勢。一是北部背靠東北東部城市群，是東北三省東部地區(qū)13個城市 最近的出海口，隨著東北東部鐵路的貫通和丹東至通化高速公路的建成，東北東部13個城市的2700萬人口、28萬平方公里的土地將成為園區(qū)發(fā)展的廣闊腹地。二是東部面對朝鮮半島，朝鮮豐富的礦產(chǎn)與勞動力資源，韓國先進的技術(shù)資源將為園區(qū)未來發(fā)展增添無限潛力。

　　資源優(yōu)勢

　　支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資源豐富而充足。水電、火電、風(fēng)電齊全，總裝機容量達200萬千瓦，到“十一五”末可增加450萬千瓦；礦藏資源64種，其中硼礦儲量和產(chǎn)量居全國首位；林木資源豐富，森林覆蓋率達66%；農(nóng)副產(chǎn)品和水產(chǎn)品資源也極其豐富；尤其是水資源充足，人均淡水資源擁有量是全省平均值的4.5倍，水質(zhì)優(yōu)良，優(yōu)于世界衛(wèi)生組織規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)；除自然資源外，人才和勞動力資源也比較雄厚，勞動者文化素質(zhì)和生產(chǎn)技能較高。丹東還是中國優(yōu)秀旅游城市，境內(nèi)江、河、湖、海、山、泉、林、島等自然景觀齊全、各具特色，有國家級風(fēng)景名勝區(qū)三處，國家級自然保護區(qū)兩處，國家級森林公園兩處，國家AAAA級景區(qū)六處。大鹿島中日甲午海戰(zhàn)古戰(zhàn)場、明長城東端起點虎山長城、大孤山古廟建筑群、抗美援朝紀(jì)念館等人文景觀聞名海內(nèi)外。

　　產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

　　園區(qū)發(fā)展依托丹東現(xiàn)有優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。丹東工業(yè)初步形成汽車及零部件、化纖、儀器儀表、電子元器件、紡織服裝、精細化工等支柱產(chǎn)業(yè)，裝備制造業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)居全省前列，食品飲料、醫(yī)藥、造紙、石化等領(lǐng)域都比較成熟，為園區(qū)發(fā)展提供了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

　　政策優(yōu)勢

　　作為遼寧省重點發(fā)展的五個沿海區(qū)域之一，轄區(qū)內(nèi)有一個國家級開發(fā)區(qū)，一個省級開發(fā)區(qū),一個省級高科技園區(qū),以及一個正在申報的出口加工區(qū)，享受國家、省、市等多項優(yōu)惠政策。特別是2005年國務(wù)院在36號文件中明確提出 “支持東北地區(qū)構(gòu)筑同周邊國家開展國際貿(mào)易、投資、科技、旅游等合作平臺，促進丹東等邊境地區(qū)具有物流貿(mào)易集散、進出口加工和國際商貿(mào)旅游功能。”“盡快建設(shè)東北東部鐵路通道工程，促進對朝路、港、區(qū)一體化建設(shè)。”隨著36號文件的逐步落實，丹東的區(qū)位優(yōu)勢將更加明顯，丹東在東北亞的地位和作用日益突出。

　　鏈接丹東臨港產(chǎn)業(yè)園：

　　定位

　　以丹東及東港兩座城市為依托，以大東港為龍頭，以遼寧沿海大通道、丹沈和丹大高速公路、東北東部鐵路和對朝等交通干線為支撐，以臨港型產(chǎn)業(yè)為重點，形成建設(shè)工業(yè)強市的主要產(chǎn)業(yè)基地，形成以港口為龍頭輻射東北東部的區(qū)域性物流中心，成為全市對外開放的先導(dǎo)區(qū)和體制創(chuàng)新的示范區(qū)，成為牽動全市經(jīng)濟跨越式發(fā)展新的增長極。

　　布局

　　立足港口，突出特色，重點發(fā)展以汽車及零部件、紡織服裝、機械制造、造紙及紙制品生產(chǎn)、儀器儀表為主的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，以石油化工、農(nóng)產(chǎn)品加工為主的新型骨干產(chǎn)業(yè)，以電子信息與軟件、生物制藥為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。目前，根據(jù)園區(qū)的特點，在產(chǎn)業(yè)布局上，把園區(qū)39平方公里的起步區(qū)劃分為三個發(fā)展區(qū)域，一是臨港工業(yè)西區(qū)，優(yōu)先發(fā)展臨港型大工業(yè)，重點發(fā)展裝備制造、造船、石化、鋼鐵等與港口關(guān)聯(lián)度大的產(chǎn)業(yè)。二是臨港工業(yè)東區(qū)，將設(shè)立出口加工區(qū)和倉儲保稅區(qū)，重點發(fā)展與出口加工、糧油加工及儲運、大型倉儲物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。三是浪頭產(chǎn)業(yè)園區(qū)，優(yōu)先發(fā)展高科技、裝備制造、儀器儀表、會展、商貿(mào)、現(xiàn)代物流、金融、旅游、娛樂等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

　　建設(shè)

　　園區(qū)的控制性詳細規(guī)劃和各項專項規(guī)劃已完成，并完成了18平方公里的一通一平工作，其中10平方公里實現(xiàn)五通一平，達到企業(yè)入駐條件；園區(qū)內(nèi)的道路建設(shè)全面展開，貫穿園區(qū)全境的主干道-鴨綠江大道已實現(xiàn)通車，另有三條主干路已實現(xiàn)基本通車；供水、供電、供氣等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已陸續(xù)展開。

　　軟環(huán)境

　　在政策方面，出臺并實施《丹東臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資優(yōu)惠政策》、《丹東臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)人才招聘和鼓勵引進大項目辦法》；在服務(wù)方面，全力為企業(yè)打造“零距離、零費用、零投訴”投資環(huán)境。一是實行項目責(zé)任制和開工“倒計時”制，明確項目責(zé)任部門與責(zé)任人，列出開工計劃，項目責(zé)任人提前介入，對項目注冊、開工審批等各項籌備工作進行輔導(dǎo)，并負(fù)責(zé)協(xié)助客戶辦理各項手續(xù)。實行項目每周一調(diào)度制度，確保項目如期落地。二是開通“項目直通車”，工商、稅務(wù)、公安、規(guī)劃、土地、建設(shè)、衛(wèi)生防疫等部門對審批事項做出時限承諾，審批事項平均辦理時限不超過3天，企業(yè)自主投資的基本建設(shè)項目聯(lián)合審批在30天內(nèi)完成。其中工商注冊、稅務(wù)登記做到工作日隨到隨辦，當(dāng)場辦結(jié)。