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　　 印度海軍參謀長梅赫塔在印度“大洋海軍”建設最高潮之時，拋出“中國海洋威脅論”，顯然是另有所圖

　　據印度報業托拉斯12月3日報道，印度海軍參謀長梅赫塔日前聲稱，“中國正在印度四周建立海洋勢力范圍，有朝一日終將對印度在南亞地區的利益構成有敵意的嚴重影響”。此間軍事觀察家指出，在印度海軍大規模擴充艦隊的背景下，印度海軍參謀長的此番言論更像是為其海軍的“宏偉”計劃尋找借口。

　　 “威脅”基于20年后的假設

　　據報道，梅赫塔是在慶祝印度海軍節的集會上作出上述表示的。他宣稱，“印度外圍國家都傾向中國，例如緬甸就在協助中國建立海洋勢力范圍”，“這些國家雖然目前并未與印度敵對，但是誰曉得20年后，這些國家會不會敵視印度”。另外，梅赫塔在講話中還強烈反對中國公司介入印度的經濟建設，包括海洋建設計劃。

　　梅赫塔聲稱，“中國除正在加緊援助建設巴基斯坦的瓜達爾港外，還在孟加拉的吉大港修建一個集裝箱港口設施，并在緬甸建立海軍基地，在孟加拉灣和馬六甲海峽附近島嶼上設立了電子情報偵搜設施”。由于具有印度海軍參謀長的身份，梅赫塔的講話立即被印度各大小報刊轉載，某些媒體也推波助瀾地宣揚起所謂的“中國海洋威脅”。但梅赫塔基于“誰曉得20年后”的假設，根本經不住推敲，而其所謂中國在印度周邊發展海洋勢力的“證據”不是捕風捉影就是牽強附會，甚至一些印度人士也表示，梅赫塔的講話過于偏激。

　　事實上，中國海軍作為防御性的軍事力量，主要活動范圍在中國近海，與印度洋很難“沾邊”，而從印度對海軍的投入和重視程度、甚至現有的海軍力量來看，印度都在中國之上。

　　印度海軍建設緊鑼密鼓

　　在散布“中國海洋威脅”的同時，印度海軍打造一支亞洲最龐大艦隊的計劃卻正在緊鑼密鼓地進行。

　　早在上世紀80年代，時任印度總理的英·甘地就曾宣稱，印度必須完全控制印度洋水域。

　　目前，印度已經形成了以航空母艦為核心的包括67艘大型水面艦艇、16艘潛艇、180余架作戰飛機的龐大艦隊，其艦艇總噸位達到了近40萬噸。然而，印度海軍并沒有放慢海軍擴張的步伐。2004年印度出臺《海軍新作戰學說》，要求印度海軍應對各種海上威脅和具備“遠海殲敵”能力。

　　11月25日，印度國防部證實，為印度海軍制造潛艇和軍艦的印度馬札岡船塢公司已獲授權建造6艘“天蝎”級傳統動力潛艇，這是迄今為止，印度與外國簽訂的最大一筆軍火交易。印度在2005年已是連續第二年，居發展中國家采購武器總額第一。《印度斯坦時報》11月19日報道，印度將自造一艘3.75萬噸級的航母，能夠搭載13架戰斗機和17架直升機。此外，印度海軍還在建造27艘其他戰艦，包括反潛艇輕型巡洋艦、“隱形”驅逐艦以及一些巡邏艇等。

　　根據規劃，到2015年，印度海軍將擁有一支以3艘航空母艦為核心的強大艦隊，其艦艇總數將達到近200艘，在規模上將位居亞洲第一。

　　中印合作需求大于對抗

　　盡管近年來印度海軍不斷以各種威脅為借口進行擴張，但對印度政府而言，全面控制印度洋不僅是其體現大國地位的需要，同時也是對世界其他大國施加影響的有力手段。

　　印度洋在世界海上交通線中所處的地位極為重要，從海灣地區至日本、中國、美國關島等地的航線，在印度洋段的航程達到3800至4800海里。由于具備天然的地理優勢，在某種程度上講甚至美軍對印度洋的影響也不及印度海軍。對中國而言，印度洋石油航線已經成為經濟持續發展的重要保證。而印度的政治與經濟崛起同樣需要中國的支持與合作。

　　近年來中印海軍也進行了包括海上聯合搜救演習在內的廣泛合作。可以說，中印海上安全合作完全符合雙方的利益，這也是兩國關系持續、健康發展的重要保證。中印海上合作的主旋律不應被印度“中國海上威脅”的雜音所遮擋。

　　(來源：國際先驅導報，作者：海韜)