索馬里海盜今年已經行動23次，從超級油輪到普通商船無所不劫，惹來世界動怒。聯合國安理會通過決議，制裁索馬里海盜。歐盟、俄羅斯的軍艦也加強巡邏，加強對海盜的打擊。1000多名海盜何以擾得天下不寧，他們又過著怎樣的生活？

　　國際海事局統計，索馬里海域的海盜日益猖獗，從本月7日到16日10天內，索馬里海盜就劫持了5艘外國船只，讓國際海洋運輸業人人自危。

　　高額贖金奢侈生活

　　索馬里海盜日前劫持了沙特阿拉伯石油公司下屬“天狼星”號油輪，創下了劫船的新紀錄。這是海盜迄今為止劫持的最大一艘船，長330米，載重31.8萬噸，最多可載200萬桶原油，超過沙特石油日產量的四分之一，總值高達兩億美元。“天狼星”號油輪有3艘航空母艦大小，船上有25名不同國籍的船員，船上貨物價值超過1億美元。海盜向船東開出了1000萬美元的贖金。據估計，索馬里海盜今年獲得的贖金總額已達到3000萬美元。

　　索馬里常年處于無政府狀態，銀行也沒法營業。海盜們索取贖金均要現金，為了保證點鈔和驗證真偽，他們動用點鈔機。甚至有海盜頭目炫耀說，他們在世界各地都有聯絡人，可以幫助購買各種他們需要的東西，點鈔機、軍火當然都包括在內。

　　海盜索要的贖金也沒有銀行可存，要么找個地方將現金窩藏，要么揮霍無度。最常見的花消方式就是衣錦還鄉、修建豪宅。美聯社記者在索馬里海盜居住的小鎮采訪得知，海盜頭目在家鄉蓋起大別墅居住，開著名貴跑車招搖過市，用高級手機和筆記本電腦。更有甚者，娶了美女當老婆，還要找個美女當小妾。屢屢得逞的海盜儼然成了索馬里的新貴，被周邊的人崇拜。

　　窮困潦倒鋌而走險

　　索馬里位于非洲大陸最東端的索馬里半島上，北臨亞丁灣，東瀕印度洋，處于亞洲和非洲交界，是亞、非、歐三大洲同太平洋、大西洋、印度洋三大洋的交通要沖。優越的地理位置改變不了索馬里的貧窮。1991年索馬里西亞德政權倒臺后，一直處于軍閥武裝割據，國家四分五裂的無政府狀態。國內各派打打停停，國際社會曾12次調解，均無結果。

　　17年來，索馬里戰亂不斷，治安惡化，物價飛漲，生活必需品短缺，致使居民生活沒有保障，75%的人口沒有安全飲水。2002年，人均壽命為47歲，5歲以下兒童營養不良率達25.8%，嬰兒死亡率約高達25%。索馬里國內的基礎設施建設更是落后。國內沒有鐵路，交通只能靠公路，但大部分公路年久失修，運輸工具靠汽車和駱駝。國內的機場條件簡陋，跑道甚至沒有經過鋪墊。

　　索馬里人不知何以謀生的時候，紛紛鋌而走險當起了海盜。無以為生的索馬里人，有的甚至假裝參軍，領了槍就出海當海盜，海盜似乎已經成了索馬里的“支柱產業”。有錢就能揮霍，得到當地人的羨慕，干這行的人越來越多，被劫持的船只也就越來越多。

　　如何應對尚無良策

　　國際反海盜組織估計，索馬里現有大約1000多名直接從事“抓船”工作的海盜，還有承擔談判、后勤保障、武器購買、新人訓練、情報搜集工作的其他人員。如何與海盜較量，一直是頭痛的問題。

　　為了避免海盜騷擾，有的遠洋運輸公司選擇逃避，讓船隊改走南非好望角前往歐洲，這讓貨輪的運輸成本增加40%。同時，蘇伊士運河收取“過河費”的生意也將大受影響。在金融危機正當前的情況下，這些無疑都是無奈、消極之舉。

　　國際社會也派出軍隊應付海盜，可是海盜平時打扮成普通漁船，很難辨別。海盜船發現獨來獨往的貨船就突然襲擊，得手后，軍隊也無可奈何，因為海盜手上有人質。若要保證人質安全，只能乖乖給錢。索馬里海盜只是以要錢為目的，沒有政治企圖。一般得到贖金就不會傷害人質，但是海盜的胃口越來越大，國際社會也是叫苦不迭。

　　如何能徹底解決海盜問題，只有等索馬里安定了，有了產業，人民有了生活保障，海盜也就不會鋌而走險劫船了。(王丕屹)