中新社莫斯科十月十五日電 題：國際觀察：普京到北京帶回了什么？

　　中新社記者 田冰

　　滿載在北京的訪問成果，俄羅斯總理普京十五日回到莫斯科。他臨走時對老朋友胡錦濤說：“我這次訪問確實非常成功。我們?yōu)榧訌?qiáng)合作邁出了重要的一步。”

　　全方位“推銷”俄能源優(yōu)勢

　　此間主流媒體連篇累牘的報道說，普京訪華三天，“成果豐碩，中俄共贏”。他與中國總理溫家寶共同見證了十余項雙邊合作文件的簽署，總值四十多億美元，其中僅涉及能源合作的就有四份。

　　值得注意的是，中俄兩國在能源合作多元化方面取得重大突破并獲得兩國領(lǐng)導(dǎo)人的高度評價。中俄原油管道開工建設(shè)標(biāo)志著雙方在石油領(lǐng)域進(jìn)入長期戰(zhàn)略合作的新階段，兩國企業(yè)將全面落實業(yè)已簽署的一攬子協(xié)定。落實推進(jìn)俄對華出口天然氣的“路線圖”也成為此次會晤的新亮點。中俄之間建立的首家合資天然氣石油公司，被學(xué)者認(rèn)為開創(chuàng)了中俄能源合作的新模式，兩國有望在未來開展從開采到加工各產(chǎn)業(yè)鏈的全面合作。

　　無獨(dú)有偶，普京在接受媒體采訪談到能源合作時，不失時機(jī)地向中國“全方位推銷”俄羅斯的優(yōu)勢，并強(qiáng)調(diào)要“互補(bǔ)”：核能進(jìn)一步合作、研究在中國建設(shè)煉油廠的可行性、天然氣供應(yīng)以及煤炭領(lǐng)域的合作，“中國有比較先進(jìn)的處理煤炭的工藝，包括煤制油等”。“最重要的是，我們雙方有需要、有能力加強(qiáng)合作，而且兩國的經(jīng)濟(jì)有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，這些合作都將延續(xù)幾十年。”

　　分析人士認(rèn)為，中俄伙伴的思路更加廣深，已不再囿于單一的原料買賣，而是向更高、更新領(lǐng)域拓展，比如油汽上游的合作開采和下游成品的合作開發(fā)。它不僅有助于豐富俄能源出口的渠道，增加能源收入，也提高了能源輸出的安全性、穩(wěn)定性和附加值，給雙方帶來實實在在的利益，也是對“俄羅斯淪為原料附庸”論調(diào)的有力駁斥。

　　看上“很有吸引力”的中國高鐵技術(shù)

　　中國參與俄羅斯境內(nèi)的快速和高速鐵路建設(shè)，是普京此次訪華的另一個熱點。高鐵技術(shù)的出口，再次證明中國人不僅僅會做衣服鞋帽，也能讓“火車快跑”，從而大大提升“中國制造”在俄羅斯人心目中的地位。

　　俄交通部長列維京說，中俄雙方簽署的在俄境內(nèi)組織和發(fā)展快速及高速鐵路運(yùn)輸?shù)恼徑鈧渫�錄�?guī)定，兩國交通部將與俄鐵路公司制定法律法規(guī)基礎(chǔ)性文件，“俄鐵”將與中國投資者就修建高鐵的可行性進(jìn)行研究。

　　俄交通部官方網(wǎng)站十三日透露說，根據(jù)俄鐵路運(yùn)輸二0三0年前戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，俄高鐵項目重點線路是遠(yuǎn)東地區(qū)的哈巴羅夫斯克至符拉迪沃斯托克、莫斯科至索契、莫斯科至下諾夫哥羅德。兩國專家將在今年十二月一日前組成聯(lián)合工作組對上述線路的合作方案進(jìn)行研討。“雙方計劃采用世界先進(jìn)經(jīng)驗，達(dá)到客貨運(yùn)效益最大化，并組織生產(chǎn)高速機(jī)車車輛和技術(shù)產(chǎn)品。歡迎兩國商業(yè)和投資機(jī)構(gòu)參加上述項目。”

　　中國鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長張曙光認(rèn)為，在德國、法國、日本等國家高鐵技術(shù)已經(jīng)很發(fā)達(dá)的情況下，中國高鐵技術(shù)具有體制優(yōu)勢，從工務(wù)工程、通信信號、牽引供電到客車制造等各個方面，中國可以提供一攬子出口，這是其他國家難以比擬的優(yōu)勢。

　　此外，俄鐵路提速的社會背景、技術(shù)路線與中國相仿，而中國鐵路技術(shù)層次比較豐富，成本較低，符合“俄鐵”的胃口。還有一個不可忽視的因素就是，中國擁有雄厚的投資優(yōu)勢。

　　由此看來，普京“看上”中國高鐵技術(shù)可謂“慧眼識中”，一舉多贏。兜里揣著四十多億美元的合作文件踏上回國的專機(jī)，想必一向以嚴(yán)肅示人的普京也會笑逐顏開。