中新網(wǎng)7月9日電 美國波音787“夢幻客機”(Dreamliner)7月8日正式登場，波音強調(diào)它更好坐、更舒適也更環(huán)保，形容787為“新世界的新客機”，將可給一直要忍受洗手間狹小和機艙局促的乘客帶來新體驗。
據(jù)香港明報網(wǎng)報道，波音特意選在2007年7月8日(美式日期寫法正是07/08/07)推出787夢幻機，超過1.5萬人到波音的廠房爭睹風采。這是自波音13年前推出777型號后首次展示全新客機，因大量采用計算機仿真飛行研究，故今回較研發(fā)777所需時間縮短了3年。
787機身減少了1500塊鋁片及4至5萬顆螺絲，客艙面積達223平方米，相當于一個網(wǎng)球場。波音787強調(diào)環(huán)保及成本效益，飛機逾半基本結構都以碳纖維等合成物料制造，較傳統(tǒng)鋁材客機更輕巧及堅固，比其它同級客機省油近兩成，另廢氣排放量也少了兩成、維修成本更降低了三成。分析員指夢幻機令航空公司有削減票價爭客的空間。
座位走廊寬闊
波音強調(diào)787比同類客機寬15吋，故座位和走廊也較寬大，窗口比一般客機大65%，洗手間大得足以讓輪椅進入；座位頭頂?shù)膬涔瘢蟮每梢园褬O笨重的手提行李放上去。787還采用了新的空氣過濾系統(tǒng)，可減少長途航班常出現(xiàn)的人氣異味。
可隨光暗調(diào)校燈光
787的內(nèi)部燈光照明，也會參照天空情況而變化，例如日間會較光，入夜后會較暗，方便乘客適應。乘客也可一按輕觸式按鈕，讓窗口光線變暗或變光，毋須手動拉上拉落窗口遮擋板。機艙內(nèi)部氣壓、氧氣水平和濕度也會明顯較大多數(shù)客機高，以防乘客出現(xiàn)“另類高山反應”。787還引入新技術，減少遇上氣流時乘客的不適感覺。波音夢幻客機計劃主管巴爾說，“在飛行旅程終結時，你不會感到脫水或疲倦，反而覺得飛了一整天，感覺真不錯。”
夢幻機有3款，分別適合飛中、長程航線，座位數(shù)目由210至330個不等。它入一次油最遠可飛15750公里。波音希望“夢幻機”能為沒有直航班機來往的城市開拓新長途航線，如西雅圖至上海等。
