中新社香港一月十九日電 雅加達(dá)消息：印尼失蹤客機(jī)搜尋行動負(fù)責(zé)人蘇揚(yáng)托十八日晚說，截至當(dāng)晚已發(fā)現(xiàn)一百四十七件失蹤客機(jī)的碎片，但仍未找到關(guān)鍵的黑匣子和機(jī)身殘骸，也沒有發(fā)現(xiàn)任何有關(guān)機(jī)上人員下落的線索。
印尼亞當(dāng)航空公司一架波音737-400型客機(jī)一月一日下午在從爪哇島的泗水飛往蘇拉威西的萬鴉老途中失蹤，機(jī)上共有一百零二人。
經(jīng)過這些天的搜尋，迄今已發(fā)現(xiàn)的碎片包括機(jī)上折疊桌和靠椅的塑料殘片和織物、飛機(jī)垂直尾翼的金屬殘片以及黑板、安全卡、雜志等物品。目前，工作人員仍在對分析事故原因至關(guān)重要的飛機(jī)機(jī)身和黑匣子進(jìn)行搜尋。
印尼當(dāng)局十八日投入了七架飛機(jī)和多艘艦只在南蘇拉威西省附近海域展開搜尋行動，但仍然沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。陸地搜尋人員當(dāng)天在海岸邊發(fā)現(xiàn)了兩片帶有編號的鋁合金碎片。
印尼總統(tǒng)蘇西洛･尤多約諾十八日下午首次召見新近成立的全國交通安全評估小組，聽取小組對亞當(dāng)航空公司客機(jī)失事以及近來在印尼接連發(fā)生的海陸交通事故初步分析報告。這個直接向總統(tǒng)負(fù)責(zé)的小組負(fù)責(zé)研究關(guān)于印尼航空、航海和鐵路交通安全機(jī)制的問題，協(xié)助政府整頓國家交通狀況。
亞當(dāng)航空公司前機(jī)師薩拉胡丁十八日說，這家廉價航空公司的管理層經(jīng)常強(qiáng)迫機(jī)師駕駛沒有安檢證明或是部件有故障的飛機(jī)。
為亞當(dāng)公司工作了十八個月的薩拉胡丁說，二OO五年時，管理人員兩次不顧他的反對，強(qiáng)迫他駕駛沒有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)。其中一次是從雅加達(dá)飛到北蘇門答臘的棉蘭市，當(dāng)時沒有工程師的維修檢查，卻要他在維修記錄上簽字。第二次，不顧他的反對，公司一個老板直接命令他駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)有故障的飛機(jī)，飛去西蘇門答臘的巴東。
薩拉胡丁因?yàn)樘崆爸袛嗨哪旰贤粊啴?dāng)公司告上法庭要求賠償，目前還在等待法庭裁決。至今共有十六名機(jī)師提前解約，薩拉胡丁是其中之一。
另外，亞當(dāng)航空十八日宣布，計劃購買四十架A320空中客車，取代目前的波音737客機(jī)。〔完〕
